포르쉐 카이엔 쿠페 카이엔 터보 쿠페

쫑데디Lv 12

23.03.02

3,608

최종거래가

2억 3,000만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

포르쉐 카이엔 쿠페 23년식

카이엔 터보 쿠페

1억 9,340만원

총점

4점

장점은 예쁜 디자인과 스포츠 카 감성을 느낄수 있는 SUV(안정적 코너링, 추월 가속력) 길들이기 전이라 그런지 8기통 엔진 회전 질감은 아직 기대 이하이고 익히 예상은 했지만 독삼사에 비해 부족한 편의 사양과 서비스 센터 수준은 개선이 필요함

성능

5점

엔진 회전 질감은 비엠 가솔린 4기통 보다 거친 느낌(길들이기 후는 어떨지 모르겠음)이나 코너링은 PDCC, PTV, 리어 엑슬 옵션 덕분에 SUV치고는 나름 만족할 만한 수준임. 배기 옵션은 8기통 임을 감안할때 아쉬움이 있음

디자인

4점

외관 디자인은 딱히 깔만한 부분 없이 훌륭함. 특히 뒷태는 볼때마다 만족도가 높음. 실내 디자인도 가죽 퀄리티, 알칸트라 마감등은 우수하나 엠비어트는 독삼사, 특히 벤츠에 비하면 많이 부족함 기본 장착 22인치 휠 자세는 좋으나 승차감과 유지 보수 측면에서는 21인치 휠로 다운 사이징도 고려해 볼 만함

옵션

4점

주행 옵션(에어서스, PDCC, PTV, 리어엑슬등)은 매우 우수하나 어차피 내돈내산 옵션이기 때문에 딱히 감흥은 없음. 편의 사양(HUD, 반자율, 소프트 클로징, 앞좌석 통풍 시트 등) 또한 내돈내산으로 가성비는 soso . 다만 반자율 성능은 국산, 독삼사보다 좋지는 않지만 포르쉐라는 제조사 아이덴터티를 고려하면 나름 기대 이상이라고 생각됨

유지관리

3점

연비는 예상 한대로 시내는 4, 고속 크루징은 8 정도로 딱 차량 스펙대로임. 뭐 어차피 연비 생각하면서 타는 차는 아닌 관계로 연비는 포기 했으나 주유소 가기는 귀찮음. 보험료는 예상외로 독삼사와 유사한 수준임 서비스 센터는 역시나 좋지 못함(예약 대기가 독삼사와 비 할 수준이 못돼고 테크니션 수준도 낮음)