BMW X7 40i xDrive M 스포츠 패키지 6인승 P2
까망이10
23.03.03
5,210
최종거래가
1억 3,000만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
40i xDrive M 스포츠 패키지 6인승 P2
4.8점
21년 9월에 무선충전만 제외하고 B&W까지 다 들어간 옵션으로 구매했습니다. 구매 전 2년 동안 X3로 시작해서 6GT, X5, Q8 까지 고민하다가 X7 시승해보고 2개월만에 구매했습니다. 좀 무리해서 샀지만 살면서 샀던 그 어떤 물건보다 만족감을 주고 있습니다. 잘 달리고 잘 서고 조용하고 편하고... 얼마전 서비스 받느라 신형 S클 350D 대차 받아 탔는데 X7이 너무 그립더라구요. 1.3억 짜리 차로 가성비 따지기는 뭐하지만 가성비는 가격 대비 성능이니 그 어떤 차보다 가성비 좋은 차라고 자신있게 얘기하고 싶습니다.
5점
실키식스란 애칭의 BMW 6기통 가솔린 엔진은 역시 명불허전입니다. 정말 찰지고 쫀득한 주행질감이 있습니다. 뭐 ZF8단 변속기 세팅은 전기차 처럼 변속감 느끼기 힘들만큼 기가 막히게 세팅되어 있습니다. 그리고 처음에는 생각보다 정숙하지 못하다고 실망하게 느끼게 만든 특유의 배기음은 이젠 은근 주행본능을 자극할만큼 매력적입니다. 추가로 너무 푹신하지도 너무 단단하지도 않은 적절한 에어서스 세팅도 참 만족스럽네요. 참고로 S클 에어서스 세팅은 너무 푹신거려서 멀미가 나더라구요. 주행관련 해서는 어떤 부분도 부족하지 않은데 딱 하나 LCI에 들어가는 리어엑슬 부재가 좀 아쉬운 듯 합니다. 유턴 할 때 반경이 너무 크고 선회 시 LCI가 더 빠릿하더라구요.
5점
사실 LCI 기다리려다가 프론트 램프 디자인의 파격적 변화가 너무 싫어서 구형으로 구매한 경우라 디자인은 더할 나위없이 마음에 들어요. LCI 실물을 보니 나름 와일드하고 세련된 맛도 있어 괜찮아 보이지만 그래도 구모델의 클래식한 곡선미는 너무 아름답습니다. 리어는 LCI가 좀 더 세련되게 나와서 더 예쁘네요. 큰 덩치지만 미국 브랜드들의 풀사이즈 SUV와는 다른 우아함이 있어 생각보다 그리 거대해 보이지 않은 느낌입니다.
5점
LCI가 커브드 일체형 스크린에 ID8 적용되어 나오는걸 알아서 가장 고민되었던 부분입니다. 하지만 7시리즈, X7 LCI 시승해보고 회사차로 i4 타면서 일체형 스크린과 ID8 을 장시간 체험해본 바로는 전 단연코 기존 버젼이 편하네요. 적당히 물리 버튼으로 커버가 되고 터치 스크린이 되어야 편한거 같아요. 40대 중반이 넘어서 그런지 일일이 터치로 찾아가서 컨트롤 하는게 너무 불편하네요. 그리고 제 나이대에서 현재 쓰고 있는 편의 장치만으로 차고도 넘칩니다. 특히 디테일하게 조정되는 1열 좌석은 단연코 최고입니다. S클 신형 타면서 좌석 조정이 너무 러프해서 깜짝 놀랬어요.
4점
미국 공장 조립이라 그런지 1년 반동안 초반 스피커 체결 불량, 공조장치 조립 불량, 파노라마 선루프 조립불량에 의한 소음, 에어서스 높이 조정장치 불량 등 마이너한 이슈로 종종 서비스 센터를 들렀지만 빠른 입고와 수리로 크게 불만은 없었고 달리기 관련 불량은 아직 없네요. 연비는 출고 후 평균 8.2로 거짓말 처럼 공식 연비 딱이네요. 고속도로 주행 중심일 땐 10~11 사이 왔다갔다 하니 그리 나쁘지는 않으나 고급유에 평균 8.2는 기존 국산 디젤차 대비 다소 돈이 들어가긴 하네요.
댓글
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갠옴스키
와첫번째사진 비가 예술이넹
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까망이10
지금도 형동생으로 지내는 제인생 최고의 딜러 동생이 출고날 비 맞아가며 찍어줬어요. 죽이지유?
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갠옴스키
와우 멋있어유!!!
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느긴
크 체감상 s클도 한수 접어가는군요 ㄷㄷ
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까망이10
제가 350D라고 써놓았듯이 엔트리 트림이라 그럴 수 있다고도 생각해요. 생각보다 주행감도 실내 고급감도 어릴 때부터 상상만 해오던 그 S클의 환상을 충족시키지 못했어요 ㅜㅜ
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동탄 현마허
옵션 다 들어간거 구매해서 다행입니다 ㅋㅋㅋ 잘 타고 있으시죠?
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까망이10
ㅋ 혹시 전자 윤프로님? 너무너무 잘 타고 있죠! 진심 인생차입니다.
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탈퇴자
흠 잡을곳 없습니다.
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고꼬댁
저도 개인적으로 지금의 신형 얼굴보단 이 모델이 훨씬 이쁘다고 생각합니다 멋지네요
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불로지져
코꾸녕 볼매네 요즘 XM 코꾸녕에 꼬쳐서
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KG 모빌리티 토레스 T7
SUV 중 가장 무난한 느낌. 셀토스 살까하다가 갑자기 토레스 나오는 바람에 관심 가지다가 스포티지도 고민하게 되었지만... 당시 스포티의 출고기간이 너무 긴거 같은 느낌과 구매하더라도 얼마 못가 페리 나올 것 같은 느낌. DCT 미션의 불신으로 토레스 계약하고 다섯달 반정도 지나 인수하였습니다. 풀옵에서 4륜빼고 사이드 스텝, 사이드스토리지 박스, 무릎
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2,444현대 그랜저 가솔린 3.3 익스클루시브
저번 주말에 11200키로 찍어서 이제는 좀 글을 써봐야겠다 싶어서 올려봅니다. 등취세 포함 4500의 미친 가성비라고 한줄평을 남길수 있겠네요. 사실 처음 예산이 5300이라서 차량 계약 당시에 520i msp가 세금 제외하고 5700이였어서 정말 고민을 많이 했습니다 수입차를 사볼까 싶기도 했지만 184마력 + 뒷자리 공간이 좁아서 결국엔 그랜저
752,872르노코리아 QM6 2.0 GDe RE 시그니처
하드웨어는 좋지만 소프트웨어는 좀 아쉽습니다 디스플레이 터치가 제일 불편 그리고 제가 키가 180 넘다보니 제 덩치에 맞게 오히려 좋았습니다 총점은 4점 정도로 괜찮습니다 감사합니다 ! :) 승차감 좋습니다 :) 그렇지만 살짝만 밟아도 우웅~ 나가서 Rpg 3천은 그냥 훅 넘어버립니다. 그리고 마사지 기능은 괜찮습니다.. 주행 역시 부드러워 괜찮아요
742,872포르쉐 카이엔 쿠페 카이엔 터보 쿠페
장점은 예쁜 디자인과 스포츠 카 감성을 느낄수 있는 SUV(안정적 코너링, 추월 가속력) 길들이기 전이라 그런지 8기통 엔진 회전 질감은 아직 기대 이하이고 익히 예상은 했지만 독삼사에 비해 부족한 편의 사양과 서비스 센터 수준은 개선이 필요함 엔진 회전 질감은 비엠 가솔린 4기통 보다 거친 느낌(길들이기 후는 어떨지 모르겠음)이나 코너링은 PDCC,
1453,443렉서스 ES 300h 이그제큐티브
차는 20년 12월에 구매하여 2년 좀 지났네요. 처음부터 써드 카로 구매한 차량이라 2년이 지난 시점에 주행거리는 12000km 좀 넘었네요. 차 구매 당시 혼자 타는 것이 아닌 가족이 같이 타기 때문에 조수석 및 2열 공간성, 편의성 + 경제성에 중점을 두고 차량을 비교했습니다. 구매 비교 차종으로는 BMW 5시리즈 플러그인 하이브리드 정도 염
6134,219KG 모빌리티 토레스 T7 4WD
1600km 정도를 주행해 보니 처음 출고했을때 보다 만족감은 상승했습니다. 안드오토, 카플레이가 지원 되면 만족도가 더 좋아질것 같습니다. 작은 하자들이 개선되면 충분히 메리트 있는 차량 같습니다. 생각보다 굼뜨지 않고 무리없이 잘 나가는것 같습니다. 오르막길도 큰 무리없이 잘 올라가고 가속능력도 답답할 정도가 아니라 고속주행 위주가 아닌 일상주행하는데는
741,652기아 카니발 하이리무진 시그니처 G3.5 9인승
패밀리카로 구매했습니다 캠핑 다니는데 xc60으로 테트리스 스트레스 받다가, 아내차로 카니발 하리로 교체했어요. 4인 식구라 7인승이 적합했고 욕심났는데 개소세 할인, 버스전용차로운행가능, 일반적으로 많이 선택하는 모델이라는 영맨 이야기에 9인승으로 선택했는데 4열은 도무지 앉을수 없는 자리네요. 그래도 아이들과 잘 타고 있습니다. 다만 주행중에 꿀렁꿀렁
10133,618벤츠 E-클래스 E 350 4MATIC AMG 라인
3인 가족이 타는 차라 승차감 빼고 다 만족합니다. 휠 크기 때문에 주행중 신경이 많이 쓰여 스트레스 받습니다. 포트홀 잘못 밟으면 폭탄 터지는 소리 납니다 ㅋㅋ차 구매에 대한 후회는 없습니다. 기존 300도 타보고 신형 250의 변속 꿀렁임문에 530i구매 계획이였지만, 350은 변속 꿀렁임 없다고 해서 구매했고 만족합니다. 고급유 주유해도 터보랙은 조
594,615기아 쏘렌토 하이브리드 시그니처 6인승 2WD
실내공간 6인승으로 1열과 2열은 공간 넉넉하나, 3열은 탑승시 많이 좁아서 불편합니다. 캠핑하기위해 짐을 실어 보았으나, 생각만큼 많은 짐이 실리지는 않았고, 힘이 부족하거나 하지는 않았습니다. 주행성능은 힘이 부족한것은 느끼지 못했고, 연비가 15키로는 나오지 않습니다 시내주행시 11키로 정도 나오고, 고속도로 주행시 15키로정도 나오네요. 핸들링은 우
412,225BMW 5시리즈 520i M 스포츠 패키지
작년 크리스마스날에 출고하고 귀찮아서 안쓰다가 이제 써봅니다^^ 타보기전엔 이전에 타던 현대 세단들과(제네시스DH, 그랜져ig) 별 다를바 없다, 비슷한 급이겠거니 했지만 제네시스와 그랜져가 실내 공간 빼고는 그 어떤 점도 bmw를 이기지 못하네요 저의 개인적 견해입니다! 이전엔 현대차만 5대 탔으니 현까는 아닙니다!! BMW에서 엔트리급인 20i 이
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