현대 싼타페 2.5 가솔린 프레스티지 초이스 7인승 HTRAC

BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P2

잘 나가고 잘서고 승차감 좋음! 쿠페형이라 뒷좌석이 조금 좁긴 함 엄청 덩치 큰 사람 아니라면 탈만 함 대신 등받이가 조금 서 있어서 쿠션 같은거 대고 앉으면 더 편함 볼때 마다 이쁨!!! 평상시 안전운전 추월이나 급가속 필요시 그냥 내달릴 성능 뒷쪽 에어서스가 좋은 숭차감을 만들어줌 스포츠모드로 가속하면 순식간에 120넘어감 그러니 안전운전 해야함 ㅎㅎㅎ

아우디 A5 45 TFSI 콰트로 프리미엄 카브리올레

오픈카 사고싶어 알아보다가 가성비가 괜찮은거 같아서 구매했는데 아직까지는 불편함 없애 잘 타고있어요 ㅎㅎ 그리고 최종가격은 취등록세까지 저정도 든거같아요................ 주행성능은 저차에 260마력 충분한거같고 핸들링은 콰트로라 그런지 정말 지면을 잡고 잘 돌아나가는거 같아요 승차감은 개인적인 느낌으론 k9을 타다가 바꿔서 그런지 딱딱하고 장시

제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 패키지

좋은듯 아닌듯 애매한 승차감 가속시 핸들로 전해져오는 강렬한 진동이 승차감을 망침 정차시 외부와 단절된듯이 조용한데 옆에 오토바이나 트럭이 지나가면 그 정적이 깨짐 사전계약으로 사지 말자.. 품질 최악.. 고생하실겁니다 초반 가속이 굼뜨지만 계속 밟고 있으면 잘나감 핸들링 적당히 무거우면서 원하는데로 움직여줘서 아주 마음에 듬 승차감을 위해 휠도 20인치가

벤츠 A-클래스 A 250 4MATIC 세단

출력은 좋아서 차는 잘나가는데... 잘나가기만 한다 핸들은 스포츠모드로 해도 너무 가볍고 서스는 출렁거려서 무서워서 속도를 낼 수가 없다 같은가격 국산차 대비 부족한 옵션 그래도 삼각별이 위로를 해준다 가속력은 좋다 밟으면 부드럽게 쭉쭉 나간다 하지만 스포츠모드에서도 핸들이 너무 가볍다 주행하는데 묵직한 맛이 없고 촐랑거리는 느낌 시내 저속에서는 승차감이

벤츠 B-클래스 B 200d

신차 출고가 아니라 리뷰 안올렸었는데 중고로 데려온지도 꽤 됐고 신차 출고가 아니라 리뷰 안올리려다 소소하게 댓글달며 활동하다보니 나만 없어 오너뱃지...같아서 오너뱃지가 탐나서 올려봅니다^^ 주로 와이프가 운행하는 차인데 제 차량이 국산 세단이라 캠핑갈때 짐 싣다가 놀랬습니다 스몰캠핑 장비는 다 들어가네요 ㅎ 이쁘고 경제적이고 실용적이고 장점

BMW X7 40i xDrive M 스포츠 패키지 6인승 P2

21년 9월에 무선충전만 제외하고 B&W까지 다 들어간 옵션으로 구매했습니다. 구매 전 2년 동안 X3로 시작해서 6GT, X5, Q8 까지 고민하다가 X7 시승해보고 2개월만에 구매했습니다. 좀 무리해서 샀지만 살면서 샀던 그 어떤 물건보다 만족감을 주고 있습니다. 잘 달리고 잘 서고 조용하고 편하고... 얼마전 서비스 받느라 신형 S클 350D 대차 받

KG 모빌리티 토레스 T7

SUV 중 가장 무난한 느낌. 셀토스 살까하다가 갑자기 토레스 나오는 바람에 관심 가지다가 스포티지도 고민하게 되었지만... 당시 스포티의 출고기간이 너무 긴거 같은 느낌과 구매하더라도 얼마 못가 페리 나올 것 같은 느낌. DCT 미션의 불신으로 토레스 계약하고 다섯달 반정도 지나 인수하였습니다. 풀옵에서 4륜빼고 사이드 스텝, 사이드스토리지 박스, 무릎

현대 그랜저 가솔린 3.3 익스클루시브

저번 주말에 11200키로 찍어서 이제는 좀 글을 써봐야겠다 싶어서 올려봅니다. 등취세 포함 4500의 미친 가성비라고 한줄평을 남길수 있겠네요. 사실 처음 예산이 5300이라서 차량 계약 당시에 520i msp가 세금 제외하고 5700이였어서 정말 고민을 많이 했습니다 수입차를 사볼까 싶기도 했지만 184마력 + 뒷자리 공간이 좁아서 결국엔 그랜저

르노코리아 QM6 2.0 GDe RE 시그니처

하드웨어는 좋지만 소프트웨어는 좀 아쉽습니다 디스플레이 터치가 제일 불편 그리고 제가 키가 180 넘다보니 제 덩치에 맞게 오히려 좋았습니다 총점은 4점 정도로 괜찮습니다 감사합니다 ! :) 승차감 좋습니다 :) 그렇지만 살짝만 밟아도 우웅~ 나가서 Rpg 3천은 그냥 훅 넘어버립니다. 그리고 마사지 기능은 괜찮습니다.. 주행 역시 부드러워 괜찮아요

포르쉐 카이엔 쿠페 카이엔 터보 쿠페

장점은 예쁜 디자인과 스포츠 카 감성을 느낄수 있는 SUV(안정적 코너링, 추월 가속력) 길들이기 전이라 그런지 8기통 엔진 회전 질감은 아직 기대 이하이고 익히 예상은 했지만 독삼사에 비해 부족한 편의 사양과 서비스 센터 수준은 개선이 필요함 엔진 회전 질감은 비엠 가솔린 4기통 보다 거친 느낌(길들이기 후는 어떨지 모르겠음)이나 코너링은 PDCC,