기아 니로 시그니처

아우디 A6 40 TDI 프리미엄 [2C5]

구매 전 독삼사 동급차량을 모두 시승하였다. 메르세데스벤츠 E클래스의 화려함과 고급감, BMW 5시리즈의 쪽든한 핸들링과 즉각적인 운동성능, 이 중간쯤 위치하는 느낌이 크다. 23년식 오면서 할로겐

기아 니로 프레스티지

크기, 색상, 내부 모두 마음에 듭니다. 소형suv이다보니 운전이나 주차시 편하고 인터스텔라그레이로 색상을 골랐는데, 마음에 듭니다. 검은색이나 흰색보다 세차횟수가 줄었는데도 티가안나네요. 강추입

BMW 3시리즈 320i M 스포츠

330이랑 고민 많이 했는데 320 가격이 너무 괜찮아서 선택하게 되었습니다! 도심주행을 주로 할 예정이라 20엔진도 괜찮네요! 레이저라이트, 서라운드뷰, 하만카돈 등 마이너스 옵션도 없고 bsi

BMW 6시리즈 그란투리스모 620d GT M 스포츠 패키지 P1

항상 다들 얘기하듯 아빠라면 이 차 하나로 모든것이 해결되는 마법이 펼쳐집니다 디젤이라고 소음 진동이 심하다는것은 옛날말이 됐네요 620d라 공차중량대비 힘이 모자란것 아냐?라는 생각또한 차를 직접

BMW X5 xDrive 40i M 스포츠 7인승

기존에 스팅어 타다가 넘어왔는데 suv는 처음이라 많이 어색하고 차가 너무 커서 적응하는데 시간이 좀 걸렸지만 2000km 길들이기 하면서 적응하니 이제 좀 괜찮네요 속도 많이 올려서 타는 스타일은

벤츠 E-클래스 E 250 아방가르드

21년식 아방가르드 차량인데 이제 써요 디자인 무난하고 밝은 색상 시트도 산뜻하고 예뻐요 뒷자리 시트가 올라와 있어서 허리 펴고 타면 머리가 닿아요 트렁크열릴때 촐삭거려요 전동트렁크라서 그런가...

현대 싼타페 2.5 가솔린 프레스티지 초이스 7인승 HTRAC

오랜 고민끝에 결정한 끝에 싼타페로 결정했습니다. 아무래도 안정적인 승차감보다는 안정적인 운전 시야확보와 넓은 실내가 맘에 들었습니다. 2개월 같이한 싼타페는 넘 잘 선택했다고 생각합니다. 아직까지

BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P2

잘 나가고 잘서고 승차감 좋음! 쿠페형이라 뒷좌석이 조금 좁긴 함 엄청 덩치 큰 사람 아니라면 탈만 함 대신 등받이가 조금 서 있어서 쿠션 같은거 대고 앉으면 더 편함 볼때 마다 이쁨!!! 평상시

아우디 A5 45 TFSI 콰트로 프리미엄 카브리올레

오픈카 사고싶어 알아보다가 가성비가 괜찮은거 같아서 구매했는데 아직까지는 불편함 없애 잘 타고있어요 ㅎㅎ 그리고 최종가격은 취등록세까지 저정도 든거같아요................ 주행성능은 저차

제네시스 G80 가솔린 2.5 터보 AWD 파퓰러 패키지

좋은듯 아닌듯 애매한 승차감 가속시 핸들로 전해져오는 강렬한 진동이 승차감을 망침 정차시 외부와 단절된듯이 조용한데 옆에 오토바이나 트럭이 지나가면 그 정적이 깨짐 사전계약으로 사지 말자.. 품질