BMW X5 xDrive 40i xLine 7인승 P1

총점

4.8점

x5 40i xline 7seat. .재구매와 트레이드인 치트키로 열흘만에 순번 다 제끼고 시원하게 출고된 점과 x 시리즈에서 볼수없었던 폭풍할인..-0- 3월 기준 기본 1200과 다자녀 취등록세 세제효과+ 면세가 출고. (두개합쳐 약8-900만) 트레이드인 지원금과 재구매 조합으로 추가...대충 5-600선 혜택~ 풀옵션이라 기본출고가가 높았지만 할인도 컸으니 가격면에선 훌륭 530i대비가준으로 평가합니다. 실내 : bmw 사골 디자인이라 패스 승용대비 넓어진 트렁크와 개방성이 시원시원함. 단..후륜기반 사륜이라 이등빨에 속은?? 속좁은놈.. g30보다 약 5센치정도 길어진 느낌, g30보다 6gt는 10샌치 이상 느낌이였는데... 주행성 : 직빨 - 길들이기 단계라 풀악셀 성능은 못느꼈으나 넘치는 힘이 느껴짐 킥다운없이 무단변속급?의 느낌과 쭈아아아악 올라가는 게이지. 코너 - 폭은 넓어졌지만 길이믄 비슷해서 그런가.. 저속에서 코너돌아가는게 여전히 원하는데로 돌아감, g30보다 가벼워진 핸들링은 뭔지 모르겠음 (타이어 공기압이 높아져서 그런가...) 하지만 여전히 윗부분이 출렁거리긴하나 펠리세이드처럼 뒤뚱거리면서 날아갈거같진않고 바닥에 딱 달아붙어있는 느낌은 여전함 에어서스 : 처음 느껴본 에어서스. 요철구간과 낮은 방지턱, 또 고가시작이나 내려올때 타당~쩜프!!! 느낌이 두닥~툭! 으로 변한거에 감동 ‘이래서 에어서스라하는구나...-0-)b- 디자인: 자동조작과 발동조건이 까다로운 레라... 파란불빛만 맘에듬 (뭐하러 만들었냐..여긴 한국이다. 발동조건 좀 낮춰라 비엠코리아!!!!!) msp와 xline....두가지의ㅡ장점??취향만 뽑아오면 좋았으나 뭐랄까 단순한?? 클래식해보이는 밤바의 모습이 더 좋아서 xline... 택. 애들과 와이파이님을 위한 발판.... 자동발판 사제부착??은 그냥 싫음 변태성향의 순정파라.. ㅋㅋ g30보다 커진 코쿠녕은 뭔가 든든함. 주변애서 코구녕이 크니작니해도 난 이 코가 맘에듬 ㅋ 너무 듬직햐보여~+_+ 성능?? 18년!!!애 출고받았던 g30대비 높어진 옵션빨로 반자율 프로페셔널버젼이라 더 좋아진게 느껴짐, g30도 디자인때문에 럭셔리했던지라... 서뷰가 없었는데 엑뻐에서 앞뒤양옆 다 있으니까 너무편함. 원격시동!!!! 도 넘나 좋음. 4기통딸딸이 살짝 둥둥거리는 배기음과 캐랑거리는 앤진음과 더르게 6기통이주는 차분한 회전 질감에 창문열고 잘들어보면 들리는 그 그르렁한 순정배기음도 느껴보지 못한 아재에게는 뭐 gto오프닝마냥 아드레날린 자극함 이개 비머 실키식슨가 뭔가 그거인가... m시리즈 6기통이나 8기통은.. 기저귀라도 차고 타야할듯 안전성: 높아진 차대와 갬성에 출동 평가점수가 주는 버프가 붙으니 맞다이뜨면 화물차빼곤 비기거나 이길것만같은 든든함 ㅋ 총평 : 이래서 차는 높아잘수록 내려오기 힘들구나.... 몇년뒤엔?? 풀체된 액빠로 기변할수있길... 안짤리고 엄한짓없이 돈이나 야금야금 모아야겠음