아우디 Q8 55 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5]

벤츠 CLS-클래스 CLS 450 4MATIC AMG 라인

3년이 지난후 올리지만 말해 뭐 하겠습니까 특히 디자인은 말할것도 없고 6기통에 에어서스 매우 만족하고있습니다. 정품인증만 취급한다는 잡소리 와 수동 선루프 말고는 흠잡을게 없네요..무난한 성격탓인지도 모르지만 과분한 차인듯싶네요 밟으면 밟는데로 나가고 승차감 또한 신세계입니다 ㅎㅎ 기존 5시리즈에선 핸들 조향을 키고 끌수있었는데 이건 없네요..에어서스

아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5]

기존차 스팅어에서 기변을 결심하고 겟차 고수님들께 gv70과 고민하며 글을 올렸었습니다. A6로 결정한뒤 디젤-가솔린도 한참 고민하다가 시승 후 가솔린으로 결정했고 할인율이 생각보다 높지않아(호박등 재고x) 5000km 운행한 중고로 구매했습니다! 국산차만 3대 운행해 본 저에게는 네비가 너무 불편하네요 그 외에는 만족스럽습니다..^^ 추천해주시고

볼보 XC90 T8 AWD 얼티메이트 브라이트

패밀리 카 로는 최곱니다 애기 태어나서 사게 되었는데 안전하다는 믿음 하나 보고 타는 차 인거 같습니다 덤으로 플러그하이브리드 그리고 에어서스 그거로 만족하는 차 입니다 아 그리고 차가 많지않아서 좋습니다 힘이 넘칩니다 승차감은 좋습니다 다만 전기충전에 되어 있다는 조건으로 전기가 없어도 2000cc엔진으로도 부족함 없긴 하지만 1억이 넘는차라고 생각하

제네시스 GV80 가솔린 3.5 터보 AWD 5인승 파퓰러 패키지

가격 준 만큼 값어치는 하는 차량입니다. 인터넷에서 억까하는 내용들은 어짜피 듣지도 않았고, 충분히 고급스러운 차량입니다. 개인적인 생각을 적으면 GV80급 사이즈 차량은 3.5T가 답인듯 합니다. 2.5T였으면 좀 답답했을듯 합니다. 에어서스가 있으면 더 좋았겠다라는 생각은 지울 수 없습니다. 하지만 이정도 가격에서는 당연하다고 봅니다. 주행성능,

BMW 5시리즈 530i M 스포츠 패키지 P1

국산차만 3대 기변후 첫 외제차! 올 2월말 구매했고, 취등록세 제외 금액입니다~ 사실 감성적으로는 무작정 아우디, 벤츠 를 생각하고 있었는데, 벤츠매장 옆에 있던 BMW매장을 무심코 들렸다가 갑자기 시승을 하게되면서 마음이 비엠으로 꺾였어요 ㅎㅎ (520i, 530 엑드 모두 시승) 밟으면 밟는대로 나가고 부족함 없는 힘에 반했습니다 *_* 풀체를 앞두고

BMW X5 xDrive 40i M 스포츠 7인승 P1

전체적으로 너무 마음에 듭니다 ㅎㅎㅎ X5 가속력도 이만하면 됐고, 브레이크 성능도 좋고 라이트도 좋고 디자인은 개취지만, 마음에 듭니다. 페리 전 끝물에 싸게 사서, 곧 있을 디자인 변경이 아쉽지만 다음엔 돈 더 벌어서 카이엔 사야죠 ! 뒷자석 리클라인이랑 실내공간감이 특히 마음에 들어요. 성능은 최고이네요. 밟으면 쫙쫙 나가고, 브레이크는 제동이

BMW X7 xDrive 40d M 스포츠 패키지 6인승 P1

40d m팩 6인승 풀옵 화이트에 블랙시트 1달정도 기다려서 출고 했습니다. 가격은 151,300,000에서 프로모션600 재구매2% 트레이드인 3% 13,565,000할인받고 최종 137,735,000원에 구매 했습니다.(서울쪽 프로모션이 좋았는데 지방이라 프로모션100정도 못받은듯 해요 하지만 같은 딜러분께 이번이 BMW 4번째 출고이기 때문에 걍 했

아우디 A6 45 TFSI 콰트로 프리미엄 [2C5+NOQ+PS8+PV6]

작년 8월 구입해서 아직까지 잘타고 있네요 4기통 2천 cc 엔진인데 현기랑 밟는 느낌이 다른건 기분탓인가요…? 고속도로 출퇴근을 하다보니 고속 밟을 일이 많은데 기분좋은 드라이빙을 하고 있습니다. 이전 치가 k7 프리미어 2.5 였는데 a6 2.0 이 더 좋게 느껴집니다. 1.3만 키로 타면서 엔진은 독일이 정말 좋구나 느꼈고 고속 주행 시 무섭다는

기아 K8 하이브리드 시그니처

구매당시 K8 플랫폼 변화와 커브드 디스플레이 저배기량, 하이브리드, 연비, 자율주행2레벨 등 갓성비 and 차량출고대기 감안하면 탁월한 선택같았음 다시 21년으로 돌아가더라도 k8선택할것같음 30중반인데 하차감있는 차량을 끌어보고싶긴함 아반떼md 타다 넘어와서 차고넘치는 성능 애초에 고속도로를 나만의 리밋 130으로 주행하기때문에 부족할턱이있나. 여기

토요타 GT86 2.0 M/T

마쯔다 mx5가 차량선택란에 없어서 도요타 86으로 대신한점 죄송합니다. 문제가 있다면 삭제하겠습니다. 이 차를 2년동안 14,000km 타면서 해소한 스트레스가 굉장히 많습니다. 개체수가 많진 않지만 펀카 중엔 손가락 안에 든다고 생각합니다. 2000cc 4기통 자연흡기 180마력 치고는 차체가 가벼워 답답하지 않은 가속을 보여줍니다. Y영역도 부