오너리뷰

쉐보레 트랙스 크로스오버 RS

스타고도리Lv 7

23.06.07

1,677

최종거래가

2,783만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

쉐보레 트랙스 23년식

크로스오버 RS

2,739만원

총점

4.3점

내연기관 마지막 가성비. 기존 쉐보레 크루즈2.0디젤을 타던 오너였는데 차량을 바꿀 생각이 전혀없었는데 트랙스가 제 생각을 바꿔줬네요. 내연기관과 수소 전기차량 기로에 서있는 요즘 상황에 전기차는 비싸고 그렇다고 내연기관을 가격대 있는걸 살 수 도 없고 해서 기존 타던 차량을 끝까지 타보자고 생각하던 찰나에 제 기준에 딱 맞는 차량이 등장한겁니다. 가격대도 크게 부담되지 않고 공간은 넓으면서 유지하기가 부답스럽지않은 차가 등장해버린거죠.

성능

4점

주행성능과 핸들링은 쉐보레 특유의 안정감이 그대로 녹아들었고 승차감은 토션빔 감안하고 충분하다는 생각입니다. 무엇보다 다운사이징된 엔진의 성능을 걱정했는데 전혀 걱정안해도 되겠네요.

디자인

4점

디자인은 지극히 개인 취향입니다. 저는 최고네요. 헤드램프는 요즘 트랜드에 맞게 아주 얇게 빠져있고 세단과 suv 장점은 모두 담은 전고와 길이를 가지고 있어서 만족스러웠습니다. 실내는 젊고 현대적으로 꾸며놨더군요

옵션

4점

오토홀드, 어댑티브크루컨트롤, 전동트렁크, 차선이탈방지, 무선안드로이드오토,애플카플레이 등 요즘 필요한 기본적인 기능들은 다 들어가 있어서 좋았고 차선이탈 방지 기능은 유지수준까지는 아닙니다. 조금 튕겨주는 느낌이에요 그래도 기능이나 작동에 있어서는 전혀 오류나 허점이 없었습니다. 어댑티브 크루즈 같은 기능에서도 안개가 자욱한 고속도로에서도 차선변걍 차량까지 아주 완벽하게 인식해주더군요

유지관리

5점

연비는 기본 평균이상 정도 되는거같고 제가 받은 차량은 특별한 부정적인 이슈는 단 1도 없었네요. sns나 카페들은 눈팅해보면 이슈있는 분들이 많던데 제가 뽑기를 잘 한건지 그런 글들만 보이는건지는 몰라도 조금 공감이 안되더라구요 이 차량을 산 근본적인 이유가 유지및 관리 부분이었는데 이 부분에 있어서 이 차량이 공간적으로 유지적으로 가장 완벽하다고 생각합니다.