BMW 6시리즈 그란투리스모 640i xDrive GT 럭셔리

Hong9Lv 13

23.06.16

5,366

최종거래가

5,650만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW 6시리즈 그란투리스모 20년식

640i xDrive GT 럭셔리

9,670만원

총점

4.5점

중고차 20년식 ID7적용된 전기형 GT 640i 리뷰입니다. 원래 타던 차는 혼다 어코드 10세대, E200 W213 F/L입니다. 둘다 작은차는 아니지만 (e클은 작긴 함..) 직업 특성상 장거리 운행이 많고 장기 출장이 많아 짐도 많은 편이라 예산안에서(6500) 최대한 편하고 공간 좋은 차 알아봤습니다. 작년 11월 부터 주말에 간간히 신차, 중고차 시승해보며 내린 간단한 평가는 GLB250, 530i: 이외로 공간 매우 부족 아이오닉5, EV6 지극히 개인적이지만 아직 전기차는 차로 안 느껴졌습니다. 어코드가 하브라 나름 쉽게 적응하겠지 생각했는데, 이질감이 너무 컸어요. W253 GLC350e, 페리 전 Q7: 구형이라 인테리어가.. GV80중고는 모든게 마음에 들었지만 예산에 맞추려면 옵션 나사가 한두개씩 빠졌던지, 키로수가 너무.. 6GT중고도 GV80처럼 니즈에 딱 맞는 차였으나 예산에서 가능한 차량은 20년도 이전 아이드라이브6거나 20D거나 애증의 갈색.... 구매 두달전쯤부터는 추가 시승 없이 GV80 640i 위주로 겟차, ㅊㅊ, ㅋㅇㅂㅊㅊㅊ 에서 중고차, 신차 프로모션만 확인하다 도색 포함 예산 맞는 갈색, 페리 전 ID7 적용된 키로수 적은 무사고 640i 차량을 바로 업어왔습니다. Good 옵션 빵빵, 넓은 공간, 내장 품질, 컴포트함, 스포티함, 넘치는 출력, 세부조절 가능한 시트, 편한 연결과 조작, 주차편리, 방음, 소프트 크로징도어, 저렴한 중고가 (총 구매비용 6200) Not good 뛰어나진 않지만 못 봐줄 정도도 아닌 외관, 재미와 정확하게 반비례하는 극악무도한 연비, 통풍 시트, 다소 올드한 인테리어와 쓸만한게 없는 앰비언트 색상 프리셋 Bad 페리 전 메인 색상이 갈색 / 적절한 중고 매물은 절반이 갈색, 센터콘솔 및 다시방 수납공간 부족 반년 넘게 많이 알아보고 여러 차량 시승해보고 결정한거라 예산안에서 제 니즈에 거의 완벽하게 부합하는 차 인듯 매우 만족합니다.

성능

5점

말이 필요없는 3리터 실키식스. 2000CC 따리만 타다 넘어가니 회전질감이 뭘 말하는지 조금 알것도 같긴한데 그냥 진동없이 부드럽고 잘 나가는거로.. ZF 8단미션은 변속 충격은 없는데 CVT처럼 무미건조 하지도 않고 재밌습니다. 저속, 주차시에는 한없이 가볍고 편한 핸들이 고속에서는 묵직해지면서 안정적으로 변합니다. 코너링도 괜찮은 것 같습니다. 원하는 만큼, 필요한 만큼 휘청거림 없이 쑥 빠져 나갑니다. X-drive. 사실.. 전륜인 어코드 탄다고 승차감 엄청 불편한하다거나, 후륜인 E200탄다고 눈빗길 엄청 걱정한다거나 그런건 없었는데, 풀사륜은 좀 든든하네여. 서스펜션은 이전에 타거나 가족 소유의 차들이... 모두 엉망이라 이 친구로 방지턱 넘으면 행복해집니다.

디자인

4점

솔직히 못 생겼어요. 차고가 애매해서 이도저도 아니에요. 근데 이건 개인 취향따라 다를거고, 낮은 바닥에 높은 차고라 승하차 개 편하고 트렁크에 무거운 짐 넣기도 좋습니다. '보기 좋은 외형만이 디자인이야'라고 생각하지 않으신다면, 이런 사용자의 편안함을 위한 디자인도 괜찮은 디자인이 아닐까 합니다. 그 와중에 프레임리스도어 가변스포일러 등 나름 엣지도 챙겨놨긴 해요. 실내 디자인은 확실히 올드한데, 이것도 마찬가지로 구관이 명관이라고 익숙하고 편리하네여. 결론: 못 생기긴함

옵션

5점

6GT ID7 달린 모델로 한정했던게 (F/L전 20년식 몇개월 분만 달림) F/L 후는 아직 감가 잘 안먹어서 많이 비싸고, ID6는 무선 안드오토 안 되더라구요? 아닌가? 헷갈림. 그렇다고 해고 같은 ID7이래도 얜 원격 시동 / 공조제어 안 됨. 몇몇 신차는 이제 ID8 적용이라 다 될거고, ID7 끝물 에서는 다 되는걸로 알고있어요. 이것도 아닌가?? 중고차로 사서 더 그렇지만, 신차자체도 옵션 선택권이 없는 대신, 최상위 트림이라 안 들어간 옵션없이 다 있습니다. 차선이탈방지, 차선유지, 앞차간격유지, 차선/충돌 경고 오토하이빔 등 안전사양 시트고, 전후, 머리높이, 요추, 흉추, 경추, 허벅지 모두 조절가능, 별로 안 시원하고 시끄럽지만 통풍, 히팅까지 다 들어간 전자식 시트 심지어 스포츠 변경하면 시트 버킷도 자동으로 조절. 가동범위 넓은 전동식 스티어링 휠 + 열선 소프트 클로징 도어, 2열 전자식 선쉐이드, 2열 4존 에어컨, 2열 리클라이닝, 쉬운 2열 폴딩, 킥모션 트렁크 편리한 주차보조기능, 자동주차, 어라운드뷰, 리모트 파킹, 네비연동되는 선명한 HUD, 안 이쁜 앰비언트라이트, 파노라마선루프, 무쟈게 밝은 실내등, 무선충전, 하이패스, 블박 (블박은 비엠껀데 딜러 옵션인듯??), 측후방 사이드미러 경고등, 디스플레이키, 하만카돈스피커 + 아이드라이브7 기본옵션 (제스처컨트롤 등등등) 옵션 떡칠 동일 연식 타차량 대비 구지 없는 옵션은 방향지시등 연동 측후방 캠뷰 정도?? 이건 비올 때나 시야 안 좋을때 요긴하게 쓰는데 아주 조금 아쉬워요.

유지관리

4점

출고 3일차로 아직 500키로정도 밖에 안 타봐서, 연비밖에 말씀드릴게 없을거 같음.. 고속도로8:시내2 기준 8키로대입니다.. 그래도 재밌습니다. 비슷한 루트 e200으로 가면 13키로 어코드로 가면 25키로 나옵니다. 기름통은 70리터 정도인거 같구요. 옥탄가 100으로 밥통 꽉 채워주니깐 500키로 좀 넘게 가네요.. 이틀 업무용 + 출퇴근에 13만원을 태웠다 응앜ㅋㅋㅋㅋ 연비 운전을 안해서 그런거니, 잘 해보면 조금 더 잘 나오겠죠?? 빈 도로에서 직발쏘는게 너무 재밌어서 잘 안 될 것 같긴해요. 다른건 몰라도 뱀서비스센터가 제 활동반경에 꽤 많아서 안심됩니다.