토요타 크라운 크로스오버 2.5

성능

5점

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많은 차를 타지 않아서 어떤게 좋다 나쁘다 할 부분은 없지만 무난하게 타는게 가능한듯 합니다. 다만, 80km 이상 주행시 노면 소음등의 잡소리가 심히 거슬립니다. E-four시스템을 제대로 느껴보질 못해서 이렇다한 평가를 내리지 못하는게 아쉽네요.

디자인

4점

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외관 디자인은 호불호라 좋다 나쁘다 라고 판단하긴 쉽지 않을 듯 합니다. 다만, 전 나름 이쁘다 생각하며 타는 중입니다. 실내의 경우는.. 운전석은 그냥 무난해요..그리고 플라스틱 많은거도 그러려니 합니다. .뒷좌석은 헤드룸..미친듯이 낮아요..후배 180cm인데 앉은키가 큰건지, bmw3시리즈에도 안닿던 머리가 닿더군요..ㅡㅡ

옵션

2점

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편의사항...하..크라운이 욕먹는 대표적인 이유죠..필요도 없는 고정형 선루프 빼고 메모리시트, 전동트렁크, HUD정도만 더 들어가 있었다면 최고였을듯 합니다. 안전사향은 나름 만족해요..반자율주행, TSS시스템..아직은 괜찮은듯 합니다. 물론 더 좋은 사향들이 많지만 다 써보진 못했던지라 ㅎㅎ

유지관리

4점

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현기의 서비스센터에 학을 띠고 넘어갔던 차가 캠리였던지라 토요타는 엔진오일등만 잘교환하면 될 듯 합니다. 연비는 신경 안쓰고 대충 밟는 편인데 18km정도 나오네요. 연비 신경 쓰면서 타시는 분들은 20km 이상 나올듯 합니다. 아..타이어 때문에 별하나 빼네요..뭔 타이어가 크라운 전용 타이어인지...그냥 일본이나 미국에서 파는 사이즈로 가져오지..vin코드로 제 차 검색하면 235 55r 18로 제작되었는데 토요타코리아 225 45r 21로 변경했네요.. 서비스센터 장사 잘안되서인건지 타이어 갈라고 오라네요..