3.3 스팅어 트리뷰트
2,907
최종거래가5,600만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
4.5점
3.3 스팅어 기아의 역작 진짜 뭐 말할필요없이 이 성능에 재미를 느끼려면 외제차로는 8천이상 줘야할만큼 가성비는 넘치는 차이다. 그러나 어쩔 수 없는 “기아”라는 차의 한계가 느껴짐이 있다 . 감가생각안하고 마지막 스팅어 트리뷰트라는 메리트가 있음에 재밌게타고있습니다.
5점
.3 스팅어를 솔직히 성능으로 깔 수 있을까요? .0이나 .5는 그렇다고 어느정도 생각할 수 있으나 3.3 터보의 성능자체는 말할필요가 없을정도로 공도에서는 차고 넘치네요. 지금도 풀악셀은 밟은적 없을정도입니다.
4점
스팅어의 외관디자인으로만 따지면 솔직히 이 가격대의 차중에서 원탑이라고 생각들도 특히 뒷태의 모습만큼은 국내차 전부를 다 따져도 멋지다고 생각합니다..하지만 역시 스팅어의 실내는 너무아쉽네요..디지털 계기판만 들어갔으면 하는 아쉬움이 있습니다 ㅠ
5점
현기차답게 옵션은 부족함없이 풀옵션으로 뽑았습니다. 4륜 선뤂 포함 풀옵이고 열선 통풍 둘다 좋습니다. 특히 bmw에선 느낄 수 없었던 통풍 여름에 너무시원하네요..왜 한국사람들이 통풍에 열광하는지 알거같아요
4점
국내차 기아라는것 하나만으로 관리도 쉽고 편할거같아서 5점 주고싶지만 한정판 트리뷰트 에디션이라 단종이후에 부품수급이슈가 생길거같네요. 그 이외엔 3년동안 6번 소모품관리에 돈이 들진않아서 충분하다고 생각합니다.
댓글 19
340!보다 이차가 빠른가요?
우주명차 340은..못이깁니다 애초에 기아의 dct가 비엠의 zf미션 변속은 못따라가요 ㅠ 마력수만 보고 비교하기엔 차이가 있어요
우와 무광 엄청예쁘네요!!!!! 스팅어 단종이 가장아쉬운거같아요ㅠㅠ멋집니다
단종 정말아쉽네요,, 아무리 전기차 시대가 다가온다지만 이런 고마력의 차들의 감성은 전기차가 채워주기엔 부족한게많네요 ㅠㅠ 특히 이 가격대에선 대채제가 g70뿐이네요
스팅어 자동8단 아니엇나요??
아 그렇네요 지적감사합니다~
이야.. 트리뷰트 라는 모델도 나오는군요? 저도 좋아했던 모델인데, 기아차의 마지막 로망이라는 생각이 들어서 아쉽긴합니다. 오래도록 잘 타시길!
와 트리뷰트! 축하드립니다
단종되어도 10년 정도는 필요한 부품 생산해 놓습니다.. 걱정안하셔도 될듯..
그거와 별개로 트리뷰트에디션은 200대 한정이라 모비스전화해보니 발주안들어오는이상 안만든다고 하더라구요 부품수급 힘든건 사실일듯합니다
트리뷰트? 는 마지막 모델 인가요??
네네 맞아요 ㅎㅎ 마지막 200대한정 에디션입니다
엠비언트와 송풍구는 안건드릴수가 없죠;;;
기존 순정은 진짜 용납못하죠..
저도 마이스터 3.3 타지만 진짜 좋은 차인데 뭔가 살짝 아쉬운 느낌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오..희귀하신 스팅어 차주님이시네요 반갑습니다 ㅎㅎ
개인적으로 빠른차? 달리는차들은 아날로그 계기판이 간지라고 생각합니다 ㅎㅎ클러스터를좋아해서
그것도 어느정도 동의는 합니다 ㅎㅎㅎ 단지 퀄리티에 좀 아쉽네요 ㅠ
저 초창기모델 스팅어 타고있습니다. 디자인.. 진짜 너무 예쁘죠 🥹 진짜.. 현존하는 국내 세단중 디자인이며ㅜ성능이며 제 기준에서는 젤 좋은 것 같습니다.👍🏻 모쪼록 안운하세요!!!! 출고 축하드립니다 트리뷰트를 끝으로 스팅어를 볼수 없다는게 너무 아쉬울 따름이에요.
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