폭스바겐 티구안 2.0 TSI 프레스티지 올스페이스

FRyonLv 12

23.08.07

6,897

최종거래가

4,183만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

폭스바겐 티구안 23년식

2.0 TSI 프레스티지 올스페이스

5,190만원

총점

4.3점

제 생에 첫차는 newsm5 07년식 이였습니다 2006년도 첫차를 구매하고 25만 가까이 큰고장이 없이 소모품만 교체하면서 타다가 차량가액보다 수리비가 점점 많이 드는 상황이 생기고 안전에 무리가 있는부분이 발견되어 (하부부식에 의한 뒤쪽 스테빌라이저 파손 수리비 약 200) 급하게 차량을 알아 보았습니다 보유 자산과 차량에 넣을수 있는 예산이 크지 않아 드림카(X7 과 테슬라 모델X) 까지는 못가고 예산 내에서 많은 종류의 차량을 시승해보고 비교해보고 했습니다 신형 crv rav4 싼타페 소렌토 조금 무리하면 펠리세이드 등등 그중에서 최선의 선택을 하기위해 2주간 고민끝에 결정하고 빠른 출고 받았습니다 첫차기준 처량의세대가 4번정도 바뀐 뒤에 구매 한거라 너무 만족 하면서 타고 있습니다

성능

5점

재원에 충실한 마력과 속도감 제동성능 패밀리카를 염두하고 구매했음에도 길들이기가 끝난 (2020km) 현시점에서 140이상에서의 고속 주행(제기준입니다^^;;) 에서도 안정감있고 탄탄한 하체라는 표현처럼 단단하게 잡아줍니다

디자인

4점

외부 디자인은 많은 매체에서 홍보 하듯이 SUV의 기본기 라는 수식어처럼 모나지않고 호불호가 크게 갈리지 않는 디자인입니다 다만 실내 디자인은 다음세대로 넘어가기 전의 디자인이라 ( 출시하고 8~9년정도지난) 요즘 차의 트렌드와는 맞지 않습니다만 제가 사용하기에는 나쁘지 않네요 워낙에 오랜차를 탔어서 그런가 좋게 말해서 클래식 합니다 ^^:;;,

옵션

4점

IQ드라이브의 만족감 크구요 1열 열선 통풍 2열 열선 이가격대 국산차수준의 편의 사항 또한 매력적 이였습니다 7인승 소화기 장착 의무화에 따른 보조석 수동은 추후 사제로 교체해줄 생각 입니다 최고의 매력 포인트는 IQ라이트에 있었습니다 야간 운행시 편하고 잘보이고 아주 만족 합니다

유지관리

4점

해당차량 커뮤니티를 보니 이슈도 몇개 있고 리콜이야기도 들리고 합니다만 아직까지 제차량에는 발견되지 않아서 다행이라고 생각 합니다 연비는 가솔린 2.0 에 걸맞는 10kg내외 구요 고속도로를 주로 이용하는데 평균 11~13정도 왔다갔다 합니다