폭스바겐 티구안 2.0 TSI 프레스티지 올스페이스

FRyon
23.08.07

6,669

최종거래가
4,183만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
2.0 TSI 프레스티지 올스페이스






4.3점
제 생에 첫차는 newsm5 07년식 이였습니다 2006년도 첫차를 구매하고 25만 가까이 큰고장이 없이 소모품만 교체하면서 타다가 차량가액보다 수리비가 점점 많이 드는 상황이 생기고 안전에 무리가 있는부분이 발견되어 (하부부식에 의한 뒤쪽 스테빌라이저 파손 수리비 약 200) 급하게 차량을 알아 보았습니다 보유 자산과 차량에 넣을수 있는 예산이 크지 않아 드림카(X7 과 테슬라 모델X) 까지는 못가고 예산 내에서 많은 종류의 차량을 시승해보고 비교해보고 했습니다 신형 crv rav4 싼타페 소렌토 조금 무리하면 펠리세이드 등등 그중에서 최선의 선택을 하기위해 2주간 고민끝에 결정하고 빠른 출고 받았습니다 첫차기준 처량의세대가 4번정도 바뀐 뒤에 구매 한거라 너무 만족 하면서 타고 있습니다





5점
재원에 충실한 마력과 속도감 제동성능 패밀리카를 염두하고 구매했음에도 길들이기가 끝난 (2020km) 현시점에서 140이상에서의 고속 주행(제기준입니다^^;;) 에서도 안정감있고 탄탄한 하체라는 표현처럼 단단하게 잡아줍니다





4점
외부 디자인은 많은 매체에서 홍보 하듯이 SUV의 기본기 라는 수식어처럼 모나지않고 호불호가 크게 갈리지 않는 디자인입니다 다만 실내 디자인은 다음세대로 넘어가기 전의 디자인이라 ( 출시하고 8~9년정도지난) 요즘 차의 트렌드와는 맞지 않습니다만 제가 사용하기에는 나쁘지 않네요 워낙에 오랜차를 탔어서 그런가 좋게 말해서 클래식 합니다 ^^:;;,





4점
IQ드라이브의 만족감 크구요 1열 열선 통풍 2열 열선 이가격대 국산차수준의 편의 사항 또한 매력적 이였습니다 7인승 소화기 장착 의무화에 따른 보조석 수동은 추후 사제로 교체해줄 생각 입니다 최고의 매력 포인트는 IQ라이트에 있었습니다 야간 운행시 편하고 잘보이고 아주 만족 합니다





4점
해당차량 커뮤니티를 보니 이슈도 몇개 있고 리콜이야기도 들리고 합니다만 아직까지 제차량에는 발견되지 않아서 다행이라고 생각 합니다 연비는 가솔린 2.0 에 걸맞는 10kg내외 구요 고속도로를 주로 이용하는데 평균 11~13정도 왔다갔다 합니다
댓글
25


여드름
이정도 가격에 통풍시트 있으면 끝장나군요ㅋㅋ 축하드려요

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FRyon
감사합니다 여드름님 통풍시트가 없을때는 몰랐는데 있으니 아주 유용하게 쓰고 있습니다

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겟덕
티구안 ㄷㄷ 가격 지립니다

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FRyon
감사합니다 겟덕님 최선의 선택이 최고의 선택이 될수 있었던것은 가격도 큰 몫을 한것 같습니다

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꼬꼬1

비밀 댓글입니다.

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FRyon

비밀 댓글입니다.

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꼬꼬1

비밀 댓글입니다.

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지프고민
어떻게 구매하셨는지 정보 알수 있을까요?

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FRyon

비밀 댓글입니다.

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지프고민

비밀 댓글입니다.

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two pot

비밀 댓글입니다.

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FRyon
비밀댓글은 볼수 없다고 하는데 어찌 알려드려야할지.....

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FRyon
면세 + 회사mou + 딜러개인재량 으로 구매했습니다 쪽지 보내기등 이런기능이 없어서 아쉽네요 ^_^*

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동탄 현마허
출고 나이스 하네요 ㅋㅋㅋㅋ 안운 하세요

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FRyon
나이스한 출고였습니다 감사합니다 현마허님도 항상 안운하세요 ^^

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peace.

비밀 댓글입니다.

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FRyon
안녕하세요 감사합니다 피스님도 안전 운전 하셔요^^ 제 카카오 오픈톡 공유 해드리겠습니다 대화주시면 설명드릴께요

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백구아니
저도 티구안 오너입니다 저보다 훨씬 좋은 조건으로 구매하셨네요 ㅠㅠ 어떻게 구매하신건지 자세히 들어볼 수 있을까요?

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에릭정

비밀 댓글입니다.

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gladai
crv 와 티구안에서 티구안으로 최종 선택하신 이유가 있나요? 저도 고민중이어서요~

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BMW 5시리즈 523d 럭셔리
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폭스바겐 티구안 2.0 TSI 프레스티지 올스페이스
가성비는 좋은 차량입니다 일반 티구안 대비 뒷공간이 넓습니다 가솔린을 선호 한다지만 티구안은 독일산 일반 티구안 디젤이 좋아보입니다 아무래도 멕시코 생산이다 보니 자잘한 하자가 많습니다 특히 썬루프 누수 옵션은 두루두루 좋으나 최신사양은 아닙니다 결론은 일반 티구안 디젤을 추천합니다 일단 시동을 걸면 깜짝 놀랍니다 디젤보다 더 시끄럽고 경운기 소리 납니다





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전체적으로 만족합니다 디자인 좋고 내부 인테리어 가죽시트 질감 좋고 연비는 하브 뺨치게 나오고 승차감도 이정도면 만족스럽고 디젤의 소음이 있긴하지만 바로 직전차량이 티구안올스 가솔린이 였는데 티구안보다 조용하네요 주행감 승차감 핸들링 생각보다 좋습니다 딱딱하지 않고 부드러우면서 꽉 잡아주는 느낌입니다 핸들링도 우수합니다 에코 노멀 스포츠 모드 3가지로





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