BMW X3 xDrive 30e xLine P2

태석이Lv 12

23.09.08

3,698

최종거래가

7,350만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW X3 23년식

xDrive 30e xLine P2

8,430만원

총점

4.8점

저는 차를 구매하기전 전시차량을 보지 못하고 구매 결정했습니다. 예산이 x5로 갈수없었고 아이가 있어 suv를 사야만한다는 와이프 이야기에 x4는 포기할 수 밖에 없었네요... 그래서 딜러분과 소통하여 구매할 수 밖에 없었습니다. 뒷자석이 좁다고들하여 걱정도 많았고 차가 작을까바 걱정도 많았습니다. 하지만 차량을 인도하러 갔을 때 모든 걱정이 풀리더군요.. 생각보다 뒷자석은 좁지 않았고 차길이도 전차인 산타페 더 프라임보다 커보였습니다. 옵션 또한 전차엔 없던것들이라 신세계 였구요... 차잘못이라 정확한 평가를 내리지는 못하겠지만 제눈로 보고 주행하면서 느낀것은 훌륭한 패밀리카를 구매했다고 말씀드리고 싶네요..만족하고 타고 있습니다~~!!ㄷ

성능

5점

전차가 국산차여서 그러는지는 모르겠으나 같은 2.0인데도 주행 시 너무 차이가 나네요.. 주행 시 세단 모는듯한 느낌이 들고 커브길 핸들링이 끝내줍니다. 아직 고속도로를 달려보진 못했지만 생각했던 그대로이지 않을까 싶네요

디자인

5점

외관 디자인은 생각보다 고급스럽고 후미등이 제맘에 꼭 듭니다. 뒷자석이 좁은게 단점이다라는 소리를 주위에서 많이 해주셨으나 제생각에는 그렇게 좁지 않아보입니다. 저의 와이프는 전차보다 넓은것 같다고 하네요 하이드리브 차량이라 트렁크는 좁은감이 있네요

옵션

5점

반자율 주행, 자동주차는 정말 신세계네요.. 유투브로만보다 제차에서 직접 경험해보니 신세계가 따로 없네요..... 전차에 헤드업디스플레이나 어라운드뷰가 없었는데 사용해보니 정말 편리합니다. 필수템 같네요....

유지관리

4점

출퇴근 왕복 30km 정도 전기로만 다니고 있어서 첫 주유하고 11일째 타고 있습니다. 전기로만 다니기에는 에어컨등 다른 소비되는 것들로 인해 전기가 빨리 소모 되는것 같아 다소 아쉽습니다. 전기충전은 하루 4천원 정도 충전하는것 같네요 그러나 전기로 출퇴근 다니기로는 아직까지 괜찮은것 같네요