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4.8

Nx350h 프리미엄 출고 입니다

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까무아범

Lv 21

23.09.08

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11,631

최종거래가

최종거래가

7,000만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

렉서스 NX 24년식

350h 프리미엄

6,670만원
NX
총점
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4.8

생각보다 실내가 작지 않으며, 차량의 운전 재미는 오너에 따라 다를듯합니다. 세가족이 되어 기존 미니쿠퍼에서 기변한지라, 출고후 에코모드로 악셀 밟는듯 만듯 다닙니다^^; 하이브리드의 이질감은 둔감해서 그런가 잘 못느끼겠으며, 타는 사람들 마다 승차감은 인정할 정도로 정숙하네요. 일본 특유의 세심함을 차를 알아갈수록 느낄수 있을겁니다. 3인패밀리카로 glc, x3 등등 대다수가 느꼈을 고민의 고민의 끝에 출고! 후회없는 선택이었다고 자부합니다.

Nx350h 프리미엄 출고 입니다 썸네일
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Nx350h 프리미엄 출고 입니다 이미지4
Nx350h 프리미엄 출고 입니다 이미지5
성능
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5

아직까지 길들이기 중이라 밟고 다니진 않습니다. 에코모드로 살살 기어다니는 중인데, 가끔 치고 나갈때 밟는데로 나가는주는 정도 인것 같습니다. 차 자체가 정숙함이 포인트라 전차인 미니가 가끔 생각나긴 하네요^^;

디자인
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4

뭐 개인적인 입장으로 5점 입니다. 디자인이 별로 였으면 구매하지 않았을듯 하네요. 특히 개인적으로 앞보다는 뒷면이 조금더 섹시(?)한 느낌이 들기도 합니다 ㅋ 앞 스핀드 그릴이 포인트라 실제로 보면 웅장하다 정도??

옵션
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5

프리미엄이다 보니 마크레빈슨 오디오, 파썬, hud, 써라운드뷰가 빠졌습니다. 개방감 측면에서 파썬을 제외하고 아쉬운 옵션은 없네요. 기본 오디오도 막귀인 저에게는 괜찮은 음질이며, Hud, 써라운드뷰도 기존 미니에는 상상도 못할 옵션들이어서 있으면 좋고 없으면 마는 정도인것 같습니다. 반자율 정말 신세계를 느낍니다. Pda 기능은 항상 on으로 해놓고 다니는데, 이게 뒷자석 탑승객에게는 멀미를 유발할수 있다고 하네요 ㅎㅎ 옵션도 이정도면 합격!

유지관리
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5

유지 관리 측면에서 렉서스를 초이스 한 분들이 많으시죠. 마찬가지로 이부분때문에 다른 독3사 차량보다 우선시했던것 같습니다. 아직 출고2주차 이지만 시내연비 20이상 나와주고, 전기모터 개입율 80프로 이상 발휘해 더할나위 없는 효율성을 보여줍니다. 명성을 믿고 제차도 잔고장 없기를..^^

댓글

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