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BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P0-1 [Z12]

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격이다른남자머리

Lv 12

23.09.26

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7,756

최종거래가

최종거래가

7,000만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW i4 24년식

eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P0-1 [Z12]

8,080만원
i4
총점
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5

굉장히 만족스럽습니다. 디자인, 성능, 가격까지 너무 만족합니다. 처음 출시 했을 때부터 앞그릴은 너무 멋져보였는데 실제로 보니 더더더더욱 멋져 만족합니다. 전기차의 회생제동에 멀미는 하지 않을까 걱정을 많이 했었는데 필요없는 걱정이였던 것 같습니다.

BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P0-1 [Z12] 썸네일
BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P0-1 [Z12] 이미지1
BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P0-1 [Z12] 이미지2
BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P0-1 [Z12] 이미지3
BMW i4 eDrive 40 그란쿠페 M 스포츠 프로 P0-1 [Z12] 이미지4
성능
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5

엑셀 밟으면 밟는대로 브레이크 밟으면 밟는대로 전기차만의 초반 토크는 대부분 비슷하다 생각합니다! 하지만 150넘어서도 힘이 넘칩니다. 그리고 이 부분은 i4 오너분들이라면 많이 공감하시겠지만 안정감이 뛰어납니다. 이게 무슨 말이냐하면 100키로로 달리는데 100키로의 느낌이 아닙니다. 150을 달려도 150 달리는 느낌이 아닙니다. 그만큼 안정감이 있습니다.

디자인
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5

뉴트리아 굉장히 만족합니다. 뒷자리? 생각보다 넓습니다. 생각보다 넓다는게 뒷자리 승차감이 좋다는 건 아닙니다! 뒷자석 타는 남자분 장거리는 좀 힘들 수도 있습니다. 허벅지가 조금 떠요.

옵션
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5

옵션이야 두말 할 게 없습니다. 왠만한 거 다 있습니다. 옵션에 딱히 중요하게 생각하지 않아서 만족하는거일지도... 찐차쟁이분들은 부족할수도 있겠지만 차알못인 저는 이것도 굉장히 만족합니다!

유지관리
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5

전비 5.5 정도 나옵니다. 주차자리 없어서 충전하는 거 아니면 충전기 꼽을 일이 없었습니다. 실제주행거리 450정도 되는 것 같습니다. 그리고 bmw에서 차지비 카드 줘서 아직 i4로 돈 나간 건 보험료 정도?

댓글

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