A6 가솔린
미스터박박
23.10.13
4,868
최종거래가
6,400만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
45 TFSI 콰트로 프리미엄
4.3점
승차감 편의성 디자인 주행능력 연비 전반적인 영역에서 만족스럽네요. 단 네비는 폰 안될때 비상용? 으로나 쓸수있어 보이구요. 직전 타던 인피니티G37 에 비하면 묵직하고 안정적인 느낌은 있으나 날렵한 면은 부족합니다. 50tdi가 좀 끌리긴 했으나 주행거리가 그리 긴 편이 아니라 토크빨이 상대적으로 좀 약한거 빼고는 큰 아쉬움이나 후회는없습니다.
5점
265마력. 37토크. dct라 손실율 적고해서 그런지 G37대비 가속력차이는 크게 느껴지진 않고, 터보차저가 있어서 저rpm에서 토크는 더 낫습니다. 물론 180km/h 이하에서는 차이가 적지만 이상속도에서는 아무래도 출력한계는 있습니다. 고속안정성 좋구요. 생각보다 롤이 적고 카트처럼 붙어가는 느낌이 인상적입니다. 브레이크 아직 새차지만 부족함은 잘모르겠습니다. 그러나 핸들링이나 악셀응답이 빠른것은 아닙니다. 일반 주행시는 민첩함이 좀 아쉬워요. dct미션 반응속도는 매우 빠르고 엔진회전질감이 4기통 이나 매끄럽고 고속주행 고알피엠시 반응성 좋습니다.
4점
내외관 좋구요. 다만 차가 좀 높다는 느낌? 실제 전고가 g30 bmw 5시리즈나 동급유사 차량대비 높아보이네요. 폭도 넓은것 같기도 하구요. 아주 예쁜것 같지는 않은데 무던해서 질리지 않을 오래갈 디자인 입니다. 특히 외관이요.
4점
왠만한건 다있어서 불편한건 없으나 네비는 비상용 수준이구요. tpms가 숫자로 뜨지않고 걍 경고만 뜬다는것 같아 아쉽네요. 차선유지 차간거리 acc다 잘되고 그래서 고속에서 정속으로 acc로만 가게되네요 연비에 도움이 되니 좋고 과속딱지 안날라오니 좋네요. 고속도로 100키로 정속주행하니 15-18km/l 정도 나오네요. 물론 시내는 7-8정도 밖에 안되지만, 인피니티에 비하면 훌륭합니다.
4점
23년 9월 출고차량이라 이슈는 별로없을정도로 개선은 된거라 믿고있구요. 5년 15만보증이니 왠만한 이슈는 커버될거 같습니다. 특히 본넷 안이 텅텅 비어있고 엔진과 범퍼 사이도 시원하게 비어있어서 통풍 및 정비하기도 좋아보여 다행입니다 3리터 엔진은 본넷이 꽉차있어서 정비하기 악명이 좀 있던데 왠지모르게 단순해보입니다. 엔진이나 미션등은 비교적 오래 개량된 것들이니 관리만 하면 큰 이슈는없을듯 합니다
댓글
3
ahedg
리뷰 감사합니다! 출고 축하드립니다
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폴리주
축하드립니다~
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A6 45 TFSI 꽈뜨로
첫 차가 티볼리라 그런지 걍 뭐든 면에서 넘사벽 단 디젤이었던거와 다르게 유류비는 ... 여하튼 추천 해준 형들 너무 고마워요 ㅠㅠㅠ 볼보 ㅋㅋㅋ 아직도 연락 안온다 와 너무하다 싶다 아우디 기변 갑작 스럽지만 ㅋㅋㅋ 좋네요 최고죠 ㅋㅋㅋ 처음 냉간시? 엔 응 ? 시끄럽네 싶다가도 풀리면 조용하고 잘달리고 잘서고 기능도 갑자기 많아져서 ㅎㅎㅎ 확실
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