아우디 E-tron 55

흙이울면흙흙

Lv 27

23.12.16

4,066

최종거래가

7,000만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

아우디 e-트론 22년식

55 콰트로 [2C5+PAO]

1억 1,507만원

총점

4.3점

승차감 좋고 옵션도 부족하지 않은 무난한 패밀리카 전기차 라는 점 때문에 겨울철 주행거리가 은근히 신경쓰이고 아우디 라는 브랜드가 애매해진 것이 단점.. 장점: 빠지는 것 없는 다양한 옵션, 뛰어난 승차감과 주행안정감 단점: 전기차치고 짧은편에 속하는 주행거리, 아우디

성능

4점

전반적으로 부드럽고 편한 승차감이지만 2.6톤이 넘는 suv라는 태생적 한계가 있어서 중간중간 피칭이 거슬리기는 하는데 그게 단점으로 부각될 정도는 아닙니다. 다만 단순 승차감으론 함께 고려했던 sq5 쪽이 좀 더 우위에 있는것 같아서 좀 아쉽네요. 핸들도 굉장히 가벼운 편이라서 전반적으로 현대기아의 차량같은 느낌인데 롤이나 요잉같은 부분은 생각보다 잘 잡아줘서 그런지 주행 안정감은 더 좋은 느낌입니다. 전기차 치고는 아주 뛰어난 성능은 아니라서 살짝 아쉽긴 하지만 부족하게 느껴지진 않네요. 컨트리맨jcw랑 같이 운용중인데 둘이 비교하면 승차감,편의성은 이트론이 압도적이고 성능은 컨트리맨쪽이 더 좋네요 다만 확실히 무게가 있으니 특유의 묵직한 인정감은 좋습니다.

디자인

4점

디자인 자체는 무난한데 몇가지 포인트 들이 차를 참 못생겨보이게 만드는 것 같습니다. 애매하게 생긴그릴, 은회색의 몰딩과 파츠들, 그리고 디지털 사이드미러... 블랙팩키지로만 변경해도 디자인이 훨씬 나아질 것 같네요

옵션

5점

전동핸들이 빠진게 좀 아쉽지만 그 외에는 아주 좋습니다. 시트마저 수동인 차랑 번갈아서 타니 체감이 아주 크네요. 다만 디지털 사이드 미러는 옵션사양을 넣거나 화각을 좀 더 크게 잡아 줬으면 어땠을 까 하는 아쉬움이 계속 남네요. 비나 눈이 많이 내리는 밤에도 시야가 선명하게 나오는건 참 좋은데 거리감이나 특유의 이질감은 아직 적응이 안됩니다. 그리고 흔히 고스트 도어라고 부르는 압축도어가 있는데 문짝이 무거워서 그런지 이전의 습관 때문인지 그냥 바로 닫혀버려서 아직 효용성은 잘 모르겠네요

유지관리

4점

가져오자 마자 시거잭 퓨즈가 나가서 좀 당황스럽고 후진시 미러 연동이 풀리는 경우가 좀 있네요... 뭐 이건 좀 귀찮을 수는 있어도 크리키컬한 문제는 아니라 크게 신경은 안쓰이는데 날이 추워지니 늘어나는 배터리 소모량과 줄어드는 주행거리가 묘하게 압박감을 주네요.. 전기차는 이런 부분을 신경쓰지 않는 분들만 구입하셔야 할 것 같습니다. 그 이외에는 메인터넌스 관리 같은건 무척 단조로워져서 좋네요