X5 50E 한달 사용후기

도우너어어Lv 12

24.01.27

14,349

최종거래가

1억 3,600만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW X5 24년식

xDrive 50e M 스포츠 프로 P1

1억 3,620만원

총점

4.5점

전체적으로 만족 합니다. 2가지 부족한점 빼고는요. 첫째 실내가 좀 더 고급스러웠으면... 둘째 드라이빙 모드가 애매 합니다. 이차는 이 가격에 대체재는 쉽게 떠올릴수 없는건 분명 합니다.

성능

4점

주행성능은 이게 2.5톤이 맞나 싶을정도로 조용하고 가볍게 나갑니다. 내가 전기차를 산건지 내연을 산건지 싶지요. 핸들또한 가볍고 운전하기 편합니다. X5만 운전하다가 전에타던 그랜저 hg핸들 잡으니 무겁고 부드럽지 못하다는 느낌이 들었구요. 주행모드는 전기,하브,스포츠 3가지 인데 전기나 하브나 물론 기계적으로 다르겠지만 사용자인 저는 큰 차이를 못느꼈어요. 어차피 동력이 부족하면 엔진이 개입하는건 같더라구요. 엔진 개입은 3가지인데 140이상, 급가속시, 경사시 출력부족 입니다. 저는 컴포트 노말에 적절한 시점에 적절히 변속 잘되는 그런 내연이 좋거든요. 근데 내연만 키고 싶을때는 스포츠로 해야해요. 시끄럽고 고rpm사용하고 필요이상의 rpm을 올려서 변속하는게 싫어서요. 그럼 패들사용하면 되지 않냐 싶지만 굳이 또 그건 귀찮거든요... 이건 많이 아쉽 습니다. 그리고 Bmw스탑앤고 아마 이거 불편하고 싫어하시는 분 많으실텐데 이건 해당 없습니다.

디자인

4점

디자인 외부는 말이 필요 없지요. 멋집니다. 휠도 22인치에 올블랙이라 더 커보이구요. 다만 많이 상위트림이고 가격대 에비해 내부 소재는 솔직히 싼티 납니다. 가장 싼티나게 하는 유일한 이유는 은색 마감재.... 13600이면 적지 않은데 아주 거슬려서 마감재 바꾸러 입고 예정이네요.

옵션

5점

편의나 안전은 부족해 보이지 않아요. 순정 ace 3.0도 충격 및 레이더 민감도 올리고 고화질 녹화하니 괜찮더라구요.. 너무 민감하게 많이 담아서... 순정이라 보바가 없는데 하이브리드라 그런지 3일동안 운행안해도 계속 담더라구요

유지관리

5점

전비는 당연히 무게가 있어 안좋지만 충전비가 저렴하니 부담없이 충전해서 시내주행하면 고급유 넣어도 부담없습니다. 카본블랙이라 잔기스가 쉽게 보일것 같아 전체 ppf둘러서 자동세차 ㄱㄱ 합니다. 막상 타보니 이 가격에 또 다른 차 살수 있다면 현재 대체재는 쉽게 떠오르지 않는 차 입니다.