신형 530i xDrive MSP 출고

DoTheG

Lv 21

24.01.31

9,414

최종거래가

8,092만 6,000원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW 5시리즈 24년식

530i xDrive M 스포츠

8,870만원

총점

4.3점

기존 2019년식 G30 530i MSP 후륜 모델 타다가 기변했습니다. 새 차라 기분은 좋은데 완전히 업그레이드라고 하기엔 애매하네요 원가절감이 팍팍 느껴지는데 최신 기술은 또 마음에 들고… 전반적으로 애매하고 아리송한 느낌입니다.

성능

4점

길들이기중이라 천천히 출발하는데 왜인지는 모르겠지만 종종 엔진음이 갑자기 웅 하고 크게 날때가 있네요 아이코닉사운드 때문인가 생각이 들긴 하는데 길들이기중이라 신경쓰이고, 정차시 또는 저속에서 핸들 크게 틀때 약간 우드득 거리는 기분이 느껴지는경우가 있었습니다. 오래 타지 않아서 이것도 노면때문인지 차량문제인지 뭐라 단정짓기 어렵네요 ㅠㅠ 승차감은 기존 19년식 G30 530i MSP보다 살짝 부드러운 느낌입니다. 그 외엔 마일드 하이브리드가 추가 됐으니 기대는 하고있지만, 아직 시원하게 달려보질 못해서 모르겠습니다.

디자인

4점

기존 G30 디자인이 아직까진 마음에 들어와 있어서 그런지 약간 껑충한 것 같고, 약간 둔해보이는 느낌이 있습니다. 그래도 자꾸 보다보니 신형은신형이구나 싶습니다. 웰컴라이트나, 아이코닉 글로우는 매우 만족스럽습니다.

옵션

4점

19년형 G30 대비 빠진게 많습니다. 소프트클로징도어, 벨트텐셔너, 리모트 전후진, 시트각도조절갯수 축소, 시트 뒤 수납, 핸들좌측 수납, 그 외 다시방이나 콘솔수납은 작아진 느낌이고, 대부분의 내장재 재질이 G30 대비 저렴한 느낌이 듭니다. 대신 물리 키 없이 휴대폰만 있어도 열고 닫고 시동걸고 주행까지 다 할 수 있는점, 인터렉션바, 하만카돈사운드시스템, 센터디스플레이에서 설정할 수 있는 기존에 없던 다양한 기능은 장점인 것 같습니다.

유지관리

5점

기존 차량이랑 보증기간 차이가 나는지는 정확히 기억나질 않아서 뭐라 말하기가 그런데, BSI 지원항목은 좀 더 다양해져서 실질적으로 들어가는 소모품 비용이 줄어들것 같습니다. 거기에 마일드 하이브리드로 인한 연비이점도 아주 조금이나마 분명 있을거라 생각이 듭니다.