Z4 m40i

강려크한정려크Lv 22

24.05.01

6,944

최종거래가

8,850만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

BMW Z4 24년식

M40i

9,880만원

총점

4.5점

점점 사라져가는 로드스터 시장에서 1억 미만으로 구매할 수 있는 로드스터라는 점에서 제일 큰 점수를 주고 싶고 운전재미, 오픈에어링, 하차감 등등 가격 대비 만족감 300% 충족하는 차량입니다. 할인도 크게 받고 구매한 것 같아 만족합니다.

성능

5점

기왕 사는 거 끝판왕으로 사보자는 맘으로 m40i를 택하게 되었고 그 선택의 결과는 매우 만족 입니다. 20i 구매했다면 진짜 땅을 치고 후회했을 듯 합니다. 추월 및 합류에서 답답한 면 없이 쭉쭉 밀어주고 차량이 워낙 짧고 넓다보니 코너도 확실히 탄탄합니다. 롱노즈숏데크 타입의 후륜 차량이다보니 고속주행은 불안함이 좀 있네요. 제동력은 m스포츠브레이크 답게 안정감있게 제동도 잘해주고 m40i는 어댑티브 서스펜션이 들어가서 컴포트 모드때는 나름대로 편안한(?) 승차감을 만들어주려고 노력합니다 ㅋㅋ... 그래도 일반 승용차에 비해 상당히 단단합니다.

디자인

5점

개인적으론 디자인을 보고 구매한 차량이라 저로선 상당히 만족합니다만 커뮤니티 글을 보면 앞 모습이 못생겼다는 글도 있고 음 호불호가 좀 갈리는것 같네요. 사이드와 후면부는 호불호가 없는 듯 합니다. 오픈카 답게 탑을 오픈해야 진정한 멋진 모습이 나오는 것 같습니다.

옵션

4점

헤드업디스플레이, 열선시트, 열선핸들, 스마트폰 무선충전대 등등 있을 건 다 있습니다. 근데 통풍시트의 부재와 어댑티브크루즈컨트롤이 차선을 유지시켜주는 단계까진 들어가진 않아서 별 1개 압수합니다.

유지관리

4점

사실 소프트탑 차량이 처음이다보니 걱정을 많이 했는데 주변 소프트탑 운행하시는 분들 얘기를 들어보니 생각보다 튼튼하다고 해서 편하게 관리하려고 합니다. 고양이랑 담배빵 테러는 조심해야 할 듯 합니다. 음 컴포트 모드로 주행시 차량이 가벼운 만큼 연비가 잘 나옵니다만 컴포트 모드를 안쓰게 만드는 운전재미가 주유비를 더 늘어나게 할 듯 합니다. 신차다보니 한동안은 크게 들 돈은 없겠다만은 보험료가 비싸긴 하네요. 보험료가 사악해서 별 1개 압수합니다.