르노 아르카나 e tech 하이브리드 리뷰
빅맥세트
24.07.01
2,125
최종거래가
3,104만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
아이코닉
4점
고급스러운 승차감과 핸들링, 훌륭한 연비, 유니크한 디자인 최고의 도심형 하이브리드 SUV 복합연비 20-21정도에 시내주행 22-24, 고속도로 연비 18-20정도 찍히니 참고해주세요.
4점
가속 : 부드럽게 160-170구간까지 쭉 가속하지만, 폭발적인 가속이라기 보단 매끄럽고 경쾌한 가속. 도심, 고속도로 모두 일상 영역에서 전혀 무리없는 가속 오르막에선 확실히 터보모델에 비해 아쉽지만 오르막 첫지점을 지나며 탄력을 받기 시작하면 전혀 문제 없었음. 핸들링 : 급차이를 무시하는 훌륭한 핸들링, 가뿐하게 핸들링하기 좋음 전기모드 : 배터리가 작아서 방충전을 자주 하지만 특정 키로수나 오르막에서 엔진 개입할 때 빼곤 엔진개입하는 거 못느낄 정도로 자연스럽게 변환이 이루어짐. 일상 영역에서 전기모터 활용 빈도가 상당히 높고 조용하고 매끄러움 B모드 회생제동도 하루만에 다 적응할 정도로 큰 불편함없었고 시내주행시 매우 유용함 주행감 : 매끄럽고 쫀쫀하단 느낌임. 하부에서 간질간질하게 진동이 올라오지만 기분나쁜 진동이 아니라 그 진동이 기분좋게 느껴짐. 전반적인 주행감은 가뿐하고 경쾌하나 엔진이 가끔 크게 돌때의 느낌은 조금 신경쓰임. 방지턱 : 토션빔의 한계로 방지턱 넘을땐 덜컹덜컹함. 다만 니로, 트블, 트랙스, 셀토스 모두 시승해본 결과로는 니로와 비슷했고 나머지 차보다는 부드러웠음. 코나는 안타봐서 모르겠네요. 디테일 : 본네트 가스리프트 있음, 하부 올 커버작업, 하부 알미늄 단열마감은 미장수준으로 훌륭함
5점
4년이 지난 디자인이지만 확실히 연식변경을 거듭하며 소소한 디테일들이 고급져졌고, 2D 로장주 로고를 드디어 달며 느낌이 새로워졌음. 확실히 로장주 다니 예쁨 하단 범퍼도 블레이드형으로 바뀌면서 훨씬 스포티해졌음 실내는 개인적으론 클래식하면서도 유행 잘 안타는 깔끔한 디자인이라 마음에 드는데 국내소비자들 눈엔 첨단 느낌이 적을 것 같단 생각이 들겠다 싶음. 다만 물리버튼들이 대부분 쓰기 좋게 되어 있어서 사용성이 나쁘지 않음 공간 거주성은 앞자리 뒷자리 모두 앞뒤 공간은 충분하나 좌우 폭이 상대적으로 좁은 편. 프랑스 차들의 이런 특징들이 핸들링할땐 장점으로 발현되지만 거주성 측면으로 보자면 5인이 타기엔 좀 답답한 면은 있음. 트렁크 공간은 넉넉하고 아직 뭘 넣든 다 수용해줬음 차박 시에도 트렁크 문이 열리는 범위가 넓어 앉아있기 편했음. 길이도 길어서 누워자기에 큰 무리 없음
4점
아무래도 현기차에 비하면 썬루프 부재, 공기청정 부재, HUD 부재 같은 아쉬움이 남지만 그게 꼭 필요한게 아니라면 웬만한 옵션은 사실 다 있긴 함 기본 옵션들이 나쁘지 않아서 타고 다닐때 큰 불편함 못느꼈음
3점
현기에 비해 구동계 하드웨어 내구도는 높다고 생각함. 1.3터보 2년 반동안 타면서 그런쪽에선 사소한 문제도 없었고 이번에 구입한 하브도 다른 사람들 후기를 보면 구동계 문제는 아직 거의 없어보임 다만 다른 후기들 보면 조수석쪽 잡소리나 소프트웨어적인 오류가 종종 발생해 서비스 센터 들어가는 일이 있는데 실력좋고 책임감 있는 정비사 만나기가 쉽지 않은 것 같아보임
댓글
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쭈원장
헤드램프도 손가락모양으로보임 ㄷ
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요단강
ㅋㅋ 오로라로 분위기 잘 타고 있는데 찬물 한방이네요. 걔는 도대체 무슨 생각으로?
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슈크림멍멍냐옹
너무 갖고 싶은데 한남이라 못사는 차ㅠㅠ
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auto2063
귀한 리뷰네요 감사합니다
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테슬라 하이랜드 롱레인지 인증합니다
너무 좋습니다 드디어 인증글 올리네요 운전이 편해서 주행거리가 순식간에 증가하고 있습니다 다른 테슬라 오너분들도 그럴것 같아요 오토파일럿이 진짜 편해서 자꾸 나가게 되는듯요 ㅎㅎ 진짜 추천합니다!! 듀얼모트라 솔직히 무섭습니다 운전이 편해서 주행거리가 순식간에 증가하고 있습니다 다른 테슬라 오너분들도 그럴것 같아요 오토파일럿이 진짜 편해서 자꾸 나가게 되
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4,763X3 20i msp pro
코로나 시절 hud랑 어라운드뷰 옵션 빠진 차량입니다 휠도 19인치로 들어갔던 기억이 나네요 처음엔 gv70 계약하고 기다리다가 12개월 대기해야한다고 해서 q5, x3 시승해봤는데 가장 출력이 낮았던 x3 타고 놀랬습니다 Q5는 풍부한 옵션에 감동 했습니다 q5는 제가 계약할 시점에 인증문제로 디젤밖에 없었어서 x3 , gv70 두대 계약해서 먼저나오는
936,313E200 아방가르드 입니다.
인생 첫 벤츠 출고하고 올립니다. 520i msp와 비교하면서 엄청난 고민 끝에 선택했습니다. 그라파이트 그레이 + 옵션(갈색 시트, 블랙 루프 라이너) 조합입니다. 딜러분 잘만나 할인도 많이 받았지만 아들이 발달장애 아이어서 취등록세 면제, 개별소비세 면제로 실구매가 6,800만원대에 구매했네요. 아들 지분으로 1%해서 수입차 첫 등록인데 개별소비세 면제
10911,682GLE450 4M 한달운행기
5월 말 출고하여 한달정도 운행했네요 누적 주행거리는 1,840km정도 운행하였고 사용설명서에 나온대로 주행거리 2천km까지는 RPM 2천이 넘지 않도록 얌전하게 길들이기하면서 운행했어요 한달동안 시내 70%, 고속도로30% 비율로 운행했고 부산에 살고 있다보니 시내 주행시에는 어느정도 정체구간이 있는 도심지 운행임을 참고해주세요 구매전 걱정한 출발시 굼
1777,628X4m
최종 목적지 x6m을 향한 단계라고 생각하고 즐겁게 타려고 합니다. 딜러분들이 엄청 하드한 승차감이라고 해서 많이 걱정했다가 x2 m35i보다 오히려 부드럽다는 느낌에 나중에 일체형으로 변경을 해야 하나 생각해봤네요. 시트때문에 그렇게 느낄 수도 있고 아니면 어댑티드라서 진짜 부드러운 것일 수도요. 여튼 신차와 중고랑 재고있다가 너무 착한 가격과 짧은 키로
511,573에스컬레이드
제 개인적인 기준으로는 프레임바디 치고 승차감이 나쁨편은 아닙니다. 차가 높아서그런지 잔요철들은 왠만하면 시트에서 다 걸러지는 느낌이구요. 다만 코너시 방지턱을 만나면 뒤뚱거리는 롤은 있는편입니다. 전체적으로 만족해요. 연비는 뭐 당연히 생각하면 안되는 차구요. 달리는 목적의 차가 아니기에 쏘고다니진 않지만 생각외로 악셀링이 가볍게 치고 나갑니다. 쭈욱밟으
651,776BMW GT 630i M Sport package P2
순수 차값만 저정도고 나머지 부대비용 타이어대품 틴팅 등등 하면 9천정도 들었네요 엄청 고민한끝에 드디어 구매 했습니다 ㅎㅎ 목적성이 너무 많다보니 카페, 겟차 등 투표도 올려보고 여러차를 비교하고 했는데 정말 6GT 사길 잘한거같아요 승차감좋고 힘좋고 이쁘고 고급지고 공간넓고 2열 진짜 공간미쳤어요 ㅎㅎ 처음에 계약하고 공도에서 마주칠땐 얄상해 보였는
235710,4987세대 머스탱 패션카 후기
너무 좋습니다 드림카였는데 드디어 갖게 됐네요 물론 이제 지티 왜 안샀냐, 패션카다 얘기 듣긴 하지만 그래도 전 좋습니다 근데 이거 100자 채워야되는게 좀 그렇네요 할말이 없지만 핫 묵직하네요 핸들도 무겁고 은근 안정성이 좋습니다 고성능 차들에 비하면 출력은 적지만 앞이 들리는 느낌이 너무 좋아요 엄청 빠르진 않지만 차고 넘칩니다 매우 만족합니다 .!!!
9187,441Gv80 3.5 AWD 파풀러후기
첫차입니다 산타페 gv70 비교끝에구매했고 대배기량은주행감이풍요롭네요 페리이전모델에비하면 승차감도나쁘지않습니다 차가정말크네요ㅜ 주차가많이힘든거말곤 전체적으로만족합니다 재고차할인하길래급하게구매했는데 만족스럽습니다 대배기량풍요롭습니다 6기통조용하고넉넉합니다 4륜은안정적이네요ㅎ 페리전모델시승했었는데 뒤뚱거림이많이사라진거같습니다 고성능보단대형차?의느낌이강합니
4164,695GLA250
제 본 차량 서비스로 인해 대차를 받아왔습니다. 대차수가 부족해 동급차량으론 못 받고 앤트리suv인 이녀석을 받아와서 일주일째 타보고 있습니다. 23년10월 출고모델이고 2500키로 남짓 안 탄 녀석이라 거의 신차급 컨디션인 차로 일반운행이나 가혹상태 운행을 해본 느낌을 좀 적어보겠습니다. 일평균(주7일 운행합니다) 최소 40-50km이상 주행하며 느낀 점
301,408