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X5 G05 40D 온라인에디션

성능 훌륭하고, 디자인 멋있고, 옵션 넘쳐나고. 글구 뒷 자리 좁다고들 하시는데 전혀 좁은지 몰겠네요 X6 OS 계속 놓치고 25년식 딱 1대 뜬 X5 OS로 급선회해서 구매했는데 넘넘 만족합니다 30D와 동일한 3L 6기통 싱글터보지만 30D 대비 54마력, 5.1토크가 높은 352마력 73.4토크라서 성능이야 뭐라 말할것도 없이 매우 훌륭합니다. 거기에

기아 K8 하이브리드 시그니처

그랜저,쏘렌토,k8 중 후순위였던 k8이 시승하고 제일 좋다고 생각하며 계약한걸 천만 다행이라고 생각들정도 스포티한걸 조금 더 원한다면 그랜저보단 k8이지않을까한다 색상은 신상이라 걱정했는데 정말 실물이 미쳤네요 성능이야 현기차 1.6 하브의 전형적인 성능을 보이며 이번에 모터업글로 인해 5마력이 늘어 조금 더 힘이 늘어난거같다 하지만 스팅어를 타다오

수도권역에 최적화 된 플러그인 하이브리드 차

동급 플러그인 하이브리드 모델 중 3인 패밀리카까지는 가장 적합한 모델입니다. 미국 부유층에서도 가장 선호하는 데일리카, 글로벌 자동차 브랜드 순위 1위라는 이유를 구매 후에 확실히 느끼게 되었습니다. - 독3사 대비 운동 성능이 좋은 것은 아닙니다. - 보통 순수 EV모드로 주행시 시속 140km까지 전기로만 주행하는 것이 가능하고(그 이상의 속력에서

폴스타4 출고

미친 주행감 묵직하면서 중후한 승차감 센터디스플레이가 커서 화면 보는 맛이 있다 잔진동이 올라오는편 스피커 음질 공간감 좋고 자율주행 부드럽게 진행 큰 폭으로 인한 적응이 필요하고 자율주행 버튼 반응이 느린점이 단점 주행감은 미친주행감입니다 폴스타2도 주행간 좋았는데 폴스타4는 출발하는 순간 와~~ 하는 소리가 나오네요 핸들링은 쫀득하니 전혀 불안감

모델 3로 선택했어요

겟차는 두 번째이구요 이윤기 팀장님께서 도와주셨습니다(섬세하시고 완젼 만족합니다) 처음 아이오닉 5로 계약했다가 현대차 파업으로 인해... 기다리던 중... 그 사이에 테슬라 시승 후에 바로 계약했어요 차량은 너무 만족하구요 이윤기 팀장님께서 끝까지 신경 잘 써주셨습니다 마지막에 만나 뵙게 되어서 인사드렸네요 내년에 다른 차량 매각하면 다시 연락드리겠습니

25년형 GV70 가솔린 2.5 터보 스포츠패키지 AWD 마칼루그레이

총평은 10점 만점에 8점? 9점? 정도 주고싶네요! 장거리뛰면서 보니까 연비가 10정도 나오던데 좀 아쉬워서 그거 빼고는 전반적으로 너무 마음에 들고 만족합니다 첫 SUV 로 아주 좋네요^^ 총비용은 이거저거다포함해서 거의 7800정도들었습니다 회사까지 5키로 정도라 주말빼고는 달릴곳이없어 저한테는 차고넘치는 성능이네요 기존에 지팔공 후륜모델

그랑콜레오스 하이브리드 알핀 풀옵션

패밀리카로써 특별한 단점 없는 무난함이 장점. 구매과정에서 그돈씨가 없었던 차량으로 가성비 가심비 만족. 칭찬하는 시승기가 많은데, 가격을 감안한 평가라고 생각하시면 될것 같아요.(초반엔 기대치가 낮아서 유리했을수도 있겠다는 생각도 듭니다.) 노브랜드 매장 추천템 같은 느낌이니, 혹시라도 일부 시승기와 같은 프리미엄을 기대하신다면.. 글세요.. 하이브리

기아 EV3 롱레인지 GT-라인

원래부터 차를 사고 싶어 했는데 다른 차가 거의 생각 나지 않을 정도로 만족. 기자들과 리뷰어들이 살 정도면 나도 사야지. 단점도 차급을 생각하면 이해를 넘어 감사한 수준. 타보면 내연기관차가 1도 생각 안 남. 175km의 리밋이 있지만 일상주행에서는 더없이 부족하지 않는 출력. 제로백은 7초 중반. 1.4 터보 느낌. 코너링은 60km 속도로 주

EV3 타보고 느낀점

전에 타던 차가 소형차다보니 이차는 그차에 비해 무지커요 처음 받자마자 오 차이쁘다 생각이 들었네요 내부를 보니 넓다 생각과 타던 차와 다르니 이거 운전 잘하겠나 싶었는데 이제는 걱정없이 타고 있습니다 처음 차를 탸고 어느정도 능력이 될까 하고 언덕을 올라가는 곳이 있어 풀악셀은 아니지만 반 이상 밟아보니 깜놀 하고 말았네요 승차감도 소형급으로 훌륭하고

gv70 Awd

대만족합니다 고속은 몰라도 저속구간 승차감은 제네시스가 엄청 좋기로 유명하니까 말할것도 없고 특히나 제네시스 라인중에서도 승차감이 좋은편인 gv70 입니다 2.5 터보의 300마력이 살짝 넘는 엔진이라 우리나라 고속도로 기준에서는 마력이나 토크는 차고 넘칩니다 사륜 오토모드로 적당한 와인딩 코스 즐기기에도 너무 좋습니다. 혹시 사실분이 있다면 꼭 말씀드리