오너리뷰

스팅어3.3 아크로에디션

광쥐

Lv 7

02.14

918

최종거래가

3,680만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

기아 스팅어 22년식

3.3 가솔린 터보 아크로 에디션 AWD

5,006만원

총점

4.3점

여러 단점도 있지만(단종된 것, 실내 잡소리, 연비, 양카이미지? 등등) 그래도 국산차 기준 괜찮은 디자인,성능 등 장점도 많습니다 특히 이 가격에 이런 출력을 가진 6기통 차를 타 볼수 있다는게 최대 장점 아닐까 합니다. 국산치곤 판매량 저조로 인해 도로 위에서.흔치 않다는 부분도 제겐 장점이었네요 대신 다음 차 생각할때 적어도 스팅어 보다 성능 좋은 차를 자꾸 보게 되어 분수에 넘치는 차만 보이게 되네요

성능

4점

첫 차 올뉴말리부 2.0에서 기변했습니다 첫 차도 동급 국산 대비 출력이 좋은편 (제원상 253마력)이었는데 33터보는 저세상 출력이네요 배기만 살짝 만져서 400마력 정도 되는데 요새 400~500마력대 차들 많다지만 이 정도만 되어도 공도서 출력을 다 쓸 수가 없어 의미가 없네요 승차감도 나름 괜찮고 사륜이라 그런지는 몰라도 코너링도 안정적입니다 다만 확실히 차가 무거운 느낌은 납니다 힘은 좋으나 민첩하진 않아요 그래서 별 하나 뺐습니다 그래도 이 가격대에선 주행성능 컴포트함 다 잡은 육각형이라 생각해요

디자인

4점

단종 아니었다면 신차로 내렸을 텐데.. 확실히 풀체인지가 안된 차라 그런지 얼굴과 실내는 요새 최신차에 비해 올드한 느낌이 있습니다 그래도 옆태와 뒷모습은 정말 이쁜 것 같고 특히 아크로 에디션 전용 알칸타라 실내가 흔치 않은 인테리어라 만족스러워요

옵션

5점

전 차 올뉴말리부에 비하면 뭐.. 신세계입니다 선루프 제외한 풀옵 모델이라 있을것은 다 있네요 어라운드뷰 헤드업 등등.. 사실 이런 옵션들 안 써봐서 아직도 사이드미러 보면서 주차하긴 하지만요 전 차에 비해 제일 좋았던건 엉뜨 겁나 뜨끈하더라구요ㅋㅋ

유지관리

4점

3.3 사륜이라 그런지 연비가.. 각오하고 샀지만 조금만 더 각오할걸 생각이 들긴 합니다ㅋㅋ 온리 시내 4 장거리 정속 10~13나옵니다 종합 8정도 떠있네요 오일류도 사륜이라 전륜에 비해 디프 오일등 뭐가 더 있어 소모품비도 좀 더 크네요 대신 국산차라 크게 돈 들어갈 일은 없을것 같아요 딱히 고장도 없구요 나중에 팔 때 걱정이긴 합니다 이 차도 안 팔려서 첫 가격보다 거의 3~400내린 걸 사온거거든요