BMW i5 eDrive 40 M 스포츠 P1
HJREP
방금 전
103
최종거래가
8,100만원
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eDrive 40 M 스포츠 P1
4.8점
저한테는 만점인 차입니다. 운전할때 정말 편안하고 파워도 좋고.. 심지어 너무 멋있어요. 이거타고 다른차타보면 상당히 이차가 좋은차구나라는걸 많이 느끼게 됩니다. ㅎㅎ 한번 시승해보세요!
5점
이것저것 많이 타봤지만 제가 타본차중에서는 맘에 들어요. m60 등 파워풀한차들보다는 아니지만.. 상당히 만족스럽습니다. 그전에 국산 디젤, 가솔린, 하이브리드를 타보았는데 확실히 차이가 많이납니다.
5점
제가 원래 bmw나 audi 처럼 직선적인 멋이있는 차를 좋아하는데요. 이번 5시리즈도 처음엔 어색했지만 뇌이징되서그런지 지금은 정말 맘에 듭니다. 특히 앞모습의 호랑이같은 모습과 빛나는 돼지코.. 예뻐요.
5점
제가 기능을 많이 쓰지않아 자주쓰는것들은 아주 편해요. adas : 고속도로에서 상당히 편합니다. 가끔 졸때(졸면안되지만) 깨워주는데 이거 정말 옵션값합니다. 그리고 스포츠모드는 확실히 운전의맛을 느끼게해줘요.
4점
전비는 맘에 들어요. 1년 무제한 카드를 줘서 정말 요긴하게 썼습니다. 근데 사고났을때 부품값이 만만치 않습니다.. ㅠ 이건 제가 감안해야할 부분이지만 그렇더라도 비싸긴해요.. ㅎㅎㅎ
댓글
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모나코
이번 G60은 내연기관 모델보다 전동화 i5 완성도가 더 높더라고요 ㅎ 차 멋집니다
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HJREP
감사합니다. 둘다좋지만 전 전기차가 더 승차감이좋더라구요!
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그랑콜레오스
그랑콜레오스 좋습니다 각종 편의사양 및 간지가 지대로입니다 무엇보다 운전하는맛이나요 다른건 다 좋은데 동승석은 편하다고 하는데 운전석은 불편한감이 있어요 아직은 제자리를 못찾아서 그런거같기도 하구요 승차감도 좋고 주행성능이 좋아요 악셀밟을때 쪽쫙 치고나가고 코너링할때 핸들링도 안정적이구요 무엇보다 핸들링이 가벼워서 엄청놀랐습니다 연비도 꽤 잘나오는거 같습
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194폴스타 폴스타 2 롱레인지 싱글 모터
폴스타2 오너로서 디자인은 정말 만족스럽고 주행 질감도 탄탄해요. 코너링 재미있고 마감 퀄리티 좋아요. 다만 실주행 거리 아쉽고 인포테인먼트는 좀 더 다듬어졌으면 해요. 무난합니다. 폴스타2는 가속 응답 빠르고 코너링 안정감 뛰어납니다. 무게감 있지만 탄탄한 주행감이 인상적이고, 브레이크 성능도 만족스러워요. 고속 안정성도 뛰어나며 저속에서는 부드럽고 민첩
20251모델Y 탑니다
520i 타다가 아기가태어나서 바꿨는데 유지비면 , 가속치고나가는 느낌도좋고 공간감도좋고 여러모로 만족합니다 충전도 집밥잇고 밖에 슈차도 많아서 여러모로 불편함이 생각보다 적네요 대만족합니다~ 공간감이 좋아요 520i 타다가 아기가태어나서 바꿨는데 유지비면 , 가속치고나가는 느낌도좋고 공간감도좋고 여러모로 만족합니다 충전도 집밥잇고 밖에 슈차도 많아서
14428BMW i7 eDrive 50 M 스포츠 리미티드 P1
기존 운영하던 ix3를 i5로 기변 하려다 X7 중고차값이 너무 메리트있어 졸지에 i7으로 넘어왔네요 구매전에도 한달정도 시승기회가있어 타보았는데 당시 느꼈던 승차감,주행질감등 제 기준에선 현존하는 최고의 전기차 세단이라 생각들 정도로 만족합니다 50으로 i7중 엔트리 모델이지만 부족함 전혀 못느낄정도로 파워풀하네요 60이랑 마지막까지 고민했는데 도심위주의
44510무난하고 좋아요
좋아요. 편의사양 풍부 지속적 업데이트와 쉽고저렴한 유지 여러모로 무난하고 가성비 좋아요 ~~~~~~~~~ 근데 물렁물렁한 승차감 너무 떨어지는 연비가 감점 ㅠ 얼른 MHEV나 EREV나와라~ 터보렉이 심함 스포츠모드조차 살짝 부족 (스포츠패키지의 스포트+모드 못해봄) 승차감이 물렁물렁합니다 근데 편하지도않음. 성능은 좀 부족. 마일드하이브
12397볼트EV 오너리뷰
23년도에 증고로 구입 후 2년째 열심히 달리고 있습니다. 무엇보다 현존 전기차 중 가성비로는 최고라거 자부합니다. 크기가 작아서 좁은 공간 주행에도 부담이 없고, 실주행 400km 넘고 전비도 평균 7km/kwh 수준, 봄 가을철에는 9km/kwh는 기본으로 나옵니다. 단, 충전속도가 30kW 대로 느리고 히트펌프 부재로 겨울철 실 주행거리가 250k
22139i8 쿠페
- 문이 위로 열리는 이쁜차! 10년전 디자인이지만 아직도 현역? - 국내 200대 가량 있어서 희소성 있음! 영구소장각~ - 공도에서 350마력이면 충분하지! 거기다 저렴한 유류비까지? - 완속 충전소 주차 가능! 백화점, 쇼핑몰 주차가 편리~ - 뒷자리 카시트 장착 가능, 아이가 더 타고싶어해 논란! 준수한 성능 스포츠카. (슈퍼카 아님) 카본 욕
84387X5 출고 반년, 3만키로 후기(X5 30d msp 7 seaters 3p)
전기차 시대에 접어들어 내연기관 차량의 입지가 흔들린다지만… 오히려 반대로 말하면 내연기관 기술력이 정점에 달했다(?)라는 생각을 해 볼 수 있지 않을까요. X5 30d 6기통 실키식스 차량은 성능이나 효율 측면에서 그 기술력을 여실히 대표적으로 잘 보여주는 차량이라고 생각합니다. :D 마일드하이브리드가 적용되어서 그런지 타력 주행 때 시동이 자동으로
3106822023베뉴 구매후기
차가 좋네요! 연비도 엄청 좋고 승차감도 만족합니다 다만, 차량대금이 상대적으로 저렴해서 그런지 오토홀드도 없고 전방센서도 없고 사이드브레이크도 버튼식이 아니라서 그건 좀 아쉽네요ㅠㅠ 하지만 가성비로는 너무 만족합니다! 승차감은 개인적으로 코나보다 좋은 것 같아요 소형SUV치고 승차감이 편안해요 특히 과속방지턱 넘을때 스무스~하게 넘어서 좋네요 엔진도 1.
22231g80페리를 선택하다!
독삼사의 선택지가 있는데도 유지관리 ,서비스센터의 편의를 고려하여 이번 g80 페리를 선택했는데 멋드러진 외관,고급 스럽게 바뀐 내관,300마력이 넘는 힘으로 충분히 만족하고 패밀리세단으로는 최고 라고 자부합니다ㅎ 3.5터보를 시승 해보고 6기통의 부드러움에 반해서 구매하고 싶었지만 예산 초과로 2.5터보로 구매했습니다.2.5터보도 도심 주행에서는 큰차이를
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