W213 F/L에서 520i msp로 기변 (내용추가, 수정)

성능

4점

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밟는대로 잘 나갑니다, 다만 기존 w213, w214보다 핸들이 가벼운 느낌입니다. 좋게말하면 리뷰에서 말하는 이것을 경쾌하다고 하는거 같습니다. 벤츠랑 비엠이랑 지향하는게 다른듯합니다. 2년간 벤츠를 탔어서 그런지 주행에서의 무게감과 부드러움은 벤츠가 더 좋긴한듯합니다. 생각해보니 w213, 214모두 18인치 타이어였고 특히 w214은 높은 편평비 때문 일 수 있겠네요. 둘중에 뭐가 나쁘다가 아니고 제 선호도입니다.

디자인

4점

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이전에 탔던 E클래스들도 그렇고 이번 5시리즈 모두 후면이 이쁘네요. 전면 순위를 주자면 520i msp > w214 > w213. 누군가는 유려한 곡선의 w213 전면이 좋다지만 전 별로였습니다. 옥사이드그레이 개이쁩니다. 스카이스크래퍼 조금은 생각나게 해줍니다. 다만 벤츠의 구형이든 신형이든 그 무엇보다도 520i msp에는 플라스틱이 엄청 많은데 툭툭 건드려보면 진짜 무게감 없는 초 싼마이 플라스틱이라 아쉽습니다. 실내는 벤츠가 나았으나, 비엠의 일체형 디스플레이와 인터렉션바 역시 너무 이쁘네요. 아쉬운점은 벤츠처럼 다이나믹 엠비언트(랜덤색상)가 없고 색상이 제한적인점입니다. 역시 구형 w213 fl보다 신형들 실내가 훨씬 이쁩니다. 꼬냑 시트 없는거 아쉽습니다. 530은 있죠? 그래서 꿩대신 닭이라고 모카 브라운했습니다. 썬루프 광활해서 이쁩니다. 열렸으면 더 좋았습니다. 아님 테슬라, 이트론, 폴스타4 처럼 더 넓었으면 사랑했을듯합니다.

옵션

4점

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무엇보다도 W213의 cropped display에서 해방되어 기쁩니다. 풀스크린 애플카플레이가 좋습니다. HUD연동또한 좋습니다. 가끔 애플카플레이 노래 안넘어가는 현상은 검색해보니 지속된 버그인듯 하네요? 파킹어시스트 프로페셔널이랑 웰컴라이트 영구기능으로 구매마렵네요. Tmf 샀는데 파월선생님 미국금리인하 부탁드립니다 하만카돈이라 좀 좋아했는데, 막상 써보니 벤츠 w213 FL, w214 기본 오디오보다 출력도 낮은게 느껴지고 너무 별로입니다. 그렇다고 크게 듣자니 소리가 좀 찢어집니다. 520i msp 오디오효과, 이퀄라이져 다 건드려봤지만 별로입니다. 벤츠 기본 오디오 이퀄라이져 설정해서 듣는게 훨씬 좋습니다. 이름만 하만카돈입니다 주행보조장치의 조작성은 벤츠가 더 편한듯합니다. 작동법이나 차간거리 설정 등. 뭐 그래도 다른 기타 안전사양은 만족합니다. 차량 UI는 벤츠가 더 간결한거 같습니다. 비엠은 잡다하게 뭔가가 많은듯. 트렁크, 문짝 모두 무게감있게 닫힙니다. W214>520i>W213FL W213은 문짝도 가볍고, 트렁크도 싼마이처럼 닫힙니다. 그래도 w214때는 대폭 나아지긴한듯합니다.

유지관리

5점

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멍청한 벤츠코리아 서비스센터보단 낫겠죠. 짱츠가 아니라 벤쓰될거 같습니다. 비엠은 차가 하자 생기면 수리기간동안 픽업 딜리버리 해주나요? 센터랑 대차 여부로 신경전 벌여야 합니까? 이번 뽑기는 제발 이상없어야합니다. 풀주유하니 840키로 정도 나오네요. W213fl amg line은 560인가 그랬던거 같네요.