파나메라4 E-HYBRID G3
카이엔쪼아
5시간 전
385
최종거래가
2억 7,000만원
*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.
4 E-하이브리드
5점
디자인 성능 유지비용 등, 모든 부분에서 매우 만족 스럽습니다. 컨피 할때, 컬러 고민을 좀 하다가 와이프차라 원하는데로 프로방스로 하고 실물을 보지못해서 불안불안 했는데 실제로 보니 매우 만족스럽네요. 밥상이 틀려져서 행복합니다;;
5점
전기로만 주행 시도 힘이 넘쳐나고, 엔진 구동 시는 마구 튀어나가서 겁날 정도네요. 집사람은 백화점 마트, 아지메들 수다모임(?)에나 돌아댕겨서 항시 전기로만 구동하는데, 엔진으로 한번 구동 후엔 무서워서 전기로만 다닌다네요. 이상한 논리(?)이긴 한데 ;; 모 전기로만도 충분한 성능이라고 생각하면될꺼같아요. (엔진 개입 시는..차가 더 밟아라 밟아라 속삭입니다.)
5점
디자인은...2세대 대비 크게 변한건 없지만 소소한 워낙 디자인을 잘뽑은 모델이라 매우매우 만족 스럽습니다. 이번에 처음나온 프로방스 외장컬러에 바리크 내장컬러 조합이 정말 잘 어울리고, 색상이 워낙 이뻐서 어딜가나 튀네요;;; 암튼 디자인은 정말 만족스럽니다.
5점
거의 풀로 다 때려박았습니다^^;; 조수석 디스플레이는 별로 볼일도 없고...(그냥 뽀대용인듯 ㅡㅡ) 그 외 이리저리 옵션들이 많은데 거의 쓰질않네요. 가장 맘에드는 옵션은 PAR입니다. 아무리 둔턱이 높아도 마시멜로우를 만들어 버리네요;;; 롤링 피칭이 무슨 느낌인지 잊어버릴 정도 입니다. 외계인들이 만든게 맞는듯 합니다 ;; 혹시 구매 예정 이시라면 PAR은 꼭 강추드립니다.
5점
현재까지 1000km 주행 중인데, (저는 한 100km정도 운행하고 나머진 마눌님...전 X7(가족용)하고 카니발(법인차)만 끌고 댕깁니다.) 처음에 울트라카젠 함 꽉 채워주고 나서 한번도 주유한적이 없네요;;;; 근데 차량 확인하면 아직도 기름이 만땅 수준입니다 ㅡㅡ;;; 거의 전용(?)으로 쓰는 집밥이 있어서 집사람 외출 후 항시 충전기 꼽아놓으면 제가 핸드폰으로 충전을 해줍니다. ;;; 저번달 전기요금 25000원 나왔네요;; 장거리 많지않으시고 시내주행 위주시면 엔진 돌릴일은 없을듯 합니다;;; 고급유 산화때문에 점도 올라갈까봐 3개월차 되면 조금 써줘야 할듯하네요. 최근에 혹시몰라 산화방지 첨가제 조금 넣어주긴 했는데..암튼 유지관리비는 거의 없답니다 너무 만족스럽네요
댓글
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