첫번째 투싼 전손후 두번째

유지크Lv 12

06.21

1,049

최종거래가

4,100만원

*최종 거래가는 추가된 옵션 금액까지 모두 포함된 금액입니다.

현대 투싼 N 라인 하이브리드 25년식

인스퍼레이션

3,919만원

총점

4.5점

현대 월드 베스트 셀링의 이유를 알꺼같습니다 정말 실용적이고 연비 좋고 디자인 이쁘고 깔께 없습니다 저의 전 차는 라세티 06년 식이엿고 19년을 운행하였습니다 새차가 뭐가 필요해?그냥 차는 굴러만 가면 된다는 주의 였고 차를 바꿔보니 너무 잘 삿다는 생각이 듭니다

성능

3점

비교군이 라세티라 죄송합니다 스티어링 직관성은 라세티가 더 좋습니다 타각 한만큼 즉각적으로 움직여주는 자동차를 타다 투싼을 타니 반박자 느린느낌? 뭔가 굼뜬 느낌이 듭니다 파워트레인은 비교불가 투싼이 좋아서 만족합니다 비교군이 19년 차라 죄송합니다

디자인

5점

저는 원래 전기차를 살려고 했지만 집안 어르신들의 발작버튼은 전기차 였습니다 불이난다 위험하다 절때 못타게 하셔서 트싼 스포티지 급을 추천 해주셧습니다. 또포티지는 타기 싫엇고 투싼기본의 첫인상은 정말 별로였습니다. 그러다 n라인 흰색을 지나가다 봤고 사랑에 빠졋습니다 제눈엔 카이엔 이엿어요 ㅈㅅ

옵션

5점

선루프 까지 풀옵션을 넣었습니다. 19년전 라세티에 비하면 엄청난 옵션들이엿습니다 (전차는 안전벨트 경고음도 없었음) 하나하나 너무 편리하고 이제 경험을 해보니 더좋은것들이 눈에 들어오지만 충분하게 20년 탈수있을꺼 같습니다

유지관리

5점

라세티의 연비는 연비주행을 해도 10~15키로 였습니다. 단련된 연비주행에 사진에서 보셔서 아시겟지만 투싼 에선 19인치인데 불구하고 출퇴근 주행거리 100키로 리터당25키로는 가뿐하게 넘습니다 너무너무 만족스럽고 제일좋은것!! 바쁜 출근길 주유소를 많이 안들려서 좋습니다 요즘 그랑콜레오스로 만땅주유 1000키로 리뷰를 봤습니다 저도 도전해 보겠습니다 ㅋㅋ