기아 K5 하이브리드 시그니처

성능

5점

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새차라서 그런건지 어쩐지 승차감이 굉장히 부드럽습니다. 바닥 소음은 나름 만족하는 수준입니다. 다만 비가 세차게 올때 천장 지붕을 때리는 소리는 좀 있어서 추가 방음을 아주 약간 고려하고 있습니다. 핸들링은 노말.스포티 둘 중 설정할 수 있어서 좋습니다

디자인

4점

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외관은 울프그레임신상 색상을 골랐고 휠은 18인치를 선택했습니다. 아무래도 승차감과멋 두 가지를 모두 가져가려니 18인치가 최적인 것 같습니다. 실내는 고민끝에 마션브라운을 선택했습니다. 실내 색상이 참고급져보입니다.

옵션

5점

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신차를 7년만에 사디고보니 세월이 참 많이 흘렀다는걸 느끼게 되었습니다. 주행안전과 관련한 부분이 굉장히 많이 과학화 되었고 각종 편의 장치도 과거와 너무나 다르네요. 다음에도 풀옵션을 선택할 것 같습니다.

유지관리

5점

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시그니쳐에 하이브리드를 선택한 가능 큰 이유가 연비였습니다. 국산차 중 니로가 1위. 케파하브가 2위라고 나와있던데. 정말 그냥 출퇴근 운전만해도 18키로 이상은 찍히고. 회생제동 오토만 걸어도 20이상은 계속 찍히고 있어 굉장히 만족합니다.