팰리세이드 하이브리드

성능

5.0점

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아직 500km 밖에 주행을 안해봐서 잘모르겟지만 주행시 크게 불편한점도 없고 코너링도 괜찮습니당 핸들은 lx2랑 번턴을 반대로 해놔서 아직도 헷갈립니다. 기어작동방식도 주차할때 잘못해서 기둥 박을뽄 사용하다보면 익숙해 지겟죠 .

디자인

5.0점

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외관은 기존대비 많이 웅장해져서 훨씬 큰차타는 느낌이 납니다. 내장도 완전히 바껴서 아주 만족합니다 특히 디스플레이가 안으로 들어가서 앞유리에 안비쳐서 아주 좋아요. 다만 전 기종보다 트렁크 높이는 낮습니다. 시트가 커져서 그런거 같아요.

옵션

5.0점

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시트가 종아리쪽도 올라와서 운전할때 무지 편합니다. 빌트인켐도 많이 발전했고 특히 자율보조기능이 차선도 바꺼주고 전보다 무지많이 발전햇는디 아직 테슬라에 비하면 노력많이 해야할듯.

유지관리

5.0점

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이제 2주정도 밖에 안되고 뒷범버 이슈로 주제원가 아직 해결중이라서 잘모르겟으나 일딴 연비는 생각보다 잘나오는것 같습니다. 100키로 왕복결과 차좀 막히니 14.5전도 나오고 뻥뚤려서 시속 130정도로 크루주 주행시 12정도 나옵니다.