BMW 5시리즈 520i 럭셔리 OE

디자인

3점

개인적으로 후면부는 괜찮은데 전면부의 크롬 디자인이 530msp나 520럭셔리나 다 썩 맘에 들진 않아요. 전면부 방향 지시등이 전구인 부분도요 굳이 하나만 뺄 필요 있나.. 이런 부분은 좀 아쉬워요

실내 디자인

4점

운이 좋아서 꼬냑시트에 외관 화이트인데 18일 기다리고 받았어요 센터페시아 부분이 블랙하이그로시 재질이라 보기엔 이쁜데 먼지나 잔기스에 취약한 부분은 좀 아쉽지만 엠비언트라이트 보라색과 꼬냑시트 색이 잘 어울리는 것 같아요

옵션

5점

있을 건 다 있습니다 차선이탈방지 전방추돌방지 커넥티드드라이브 SOS 장치 등...

실내공간

5점

BMW가 최근에 공간감에 신경을 많이 쓰는게 표시되는 모델인 것 같아요 1열 포지션을 뒤쪽으로 넓게 가져가도 2열에 성인 남자 기준으로도 앉을 만 하네요 트렁크는 양 옆으로 살짝 올라와있어요 공간은 정말 수입차 치곤 조아요 짝

승차감

5점

제가 MSP를 가지 않은 가장 큰 이유가 최초 5시리즈 시승 때 530i msp를 타봤는데 좀 단단하고 딱딱한 셋팅인 것 같더군요.. 상대적으로 약간 더 물렁하고 부드러운 느낌인 럭셔리 모델이 전 더 괜찮은 것 같아요 스포티한 주행에 단단하게 안정감을 느끼시려면 msp!!

성능

4점

주행성능은 말할 것 도 없죠 이정도면 우리나라에서 부족함 없이 충분히 잘 탈 수 있다고 생각이 들어요 다만 아주 조금 아쉬운건 과거에 제가 느꼈던 5시리즈 차들의 비해 운동성능 , 주행에 대한 직결감이 전보다 덜하네요 약간 벤츠화 된 느낌

유지관리

5점

연비는 생각보다 굉장히 만족합니다. 길들이기 되지 않아도 시내주행에서 8-9는 꾸준하게 나오고 있어요

가격

5점

사실 부인 차라서 살 때 좀 더 상위 트림인 530i를 살까 하다가 딜러가 520을 추천해서 사게 되었어요 이 가격대에 이정도 구성이면 요즘 흔히 말하는 가성비적인 측면에서 가장 핫 한 차가 아닐까 싶어요