BMW X6 xDrive 30d M Sport

BMW X6 xDrive 30d M Sport

이 차의 정점은 디자인. 특히 뒤와 옆모습이 매력이다. 언제든 달려나갈 수 있는 저돌적인 자세는 SUV에서 볼 수 없는 모습 아닌가. X5보다 트렁크 공간이 좁으면 어떠한가. 이런 디자인 만으로도 이 차를 선택히야 할 이유는 충분하다.

BMW iX3 M Sport P1

기존 X3의 특징을 그대로 살린 전기차. 비교적 짧은 주행거리는 개선의 여지가 있다.

BMW iX3 M Sport P1

전기차임을 티 내지 않는 디자인이 오히려 강점. 344km라는 주행거리는 요즘 사람들 눈높이에는 부족해 보인다.

BMW iX3 M Sport P1

iX의 디자인이 어딘가 부담스럽다면, iX3는 어떨까. X3 기반이라 덜 부담스럽다. 주행거리는 이정도면 충분할 것 같고, M 스포츠 패키지가 적용돼서 전기차 특유의 부담스러운 이미지도 덜어냈다. 친환경차라고 유난을 떠는게 싫다면 좋은 선택이다.

BMW X7 40i xDrive Design Pure Excellence 7인승

플래그십 SUV다운 존재감이 돋보인다. 미국차 느낌이 강한 GLS와 달리 독일차의 단단함과 섬세함을 고루 가졌다.

BMW X7 40i xDrive Design Pure Excellence 7인승

좋은 건 다 갖다 넣은 느낌이다. 꼼꼼하고 아낌없이 꾸며놓은 독일 감성의 극치.

BMW X7 40i xDrive Design Pure Excellence 7인승

거대한 덩치를 독일차 특유의 내실로 꽉 채웠다. 레인지로버 못지 않게 고급스럽지만, 독일차 특유의 절제되고 냉철한 감성으로 가득하다.

벤츠 A-Class A 220 Hatch

가격을 낮추기 위함인지 옵션이 너무 많이 빠졌다. 럭셔리와 깡통, 안어울린다. 비싸더라도 모든 것을 갖춘 럭셔리콤팩트카가 필요하다.

벤츠 A-Class A 220 Hatch

생긴 건 이쁜데 배 타고 오다 잃어버렸나 싶은 옵션 구성. 아무리 엔트리라지만 그래도 벤츠인데...

벤츠 A-Class A 220 Hatch

세단보다 더 매력적인 디자인인데, 사양 구성이 너무 볼품없다. AMG 라인이라도 적용해줬다면 패션카로도 인기있었을거다.