BMW X1 20i xDrive M Sport

BMW X1 20i xDrive M Sport

SUV 같지도 않고 BMW 같지도 않다. 확실한 정체성이 있는 미니 컨트리맨에게 수요를 뺏기고 남은 건 BMW 애호가들뿐(?)

BMW X1 20i xDrive M Sport

SUV라기보단 차고가 조금 높은 해치백 정도라고 말하는게 더 좋겠다. 그만큼 가장 핸들링 재미가 좋은 X시리즈다. 특유의 다재다능함과 운전재미를 모두 갖춘 올라운드 플레이어다.

현대 IONIQ 5 스탠다드 익스클루시브

현대+전용전기차=속 편하게 구매할 수 있는 전기차 중 하나. 근데 롱레인지를 놔두고 굳이 주행거리가 짧은 스탠다드를 선택할 이유는 못 찾겠다. 전기차에게 주행거리는 알파이자 오메가다.

현대 IONIQ 5 스탠다드 익스클루시브

넣고 싶은 옵션을 넣다 보면 이미 프레스티지 트림이랑 비슷한 가격이다. 충전 스트레스를 생각하면 스탠다드도 좀.. 적당히 만족스러운 전기차를 원하는데 생활 반경에 확실한 충전기가 있다면 추천!

현대 IONIQ 5 스탠다드 익스클루시브

집밥이 있고, 서울 근교만 다닌다면야 마다할 이유가 없다. 충전 시간도 더 빠를테고. 가격도 더 합리적인데다 출고도 더 빠르겠지? 하지만 모두가 롱레인지 배터리를 선택하는 데에는 이유가 있다.

BMW 2 Series 220i Gran Coupe Advantage

8시리즈를 닮은 뒷태와 프레임리스도어, 패들시프트까지 갖춘 영락없는 패션카. 작은 차체로 인해 운전도 편하다. BMW+전륜구동+소형세단이라는 낯선 조합은 장점이자 단점.

BMW 2 Series 220i Gran Coupe Advantage

형 닮아서 멋진 외모..일뻔 했으나 M스포츠패키지 모델보다 외모가 많이 모자라다. 특히 17인치 타이어는 다소 충격적인 비율. 그러나 가성비만큼은 인정!

BMW 2 Series 220i Gran Coupe Advantage

누군가 BMW가 왜 재밌는지 묻는다면, 과감히 핸들을 넘겨줘보자. 그만큼 누구나 다루기 쉬우며, 누구나 재미를 만끽할 수 있다. 쿠페 특유의 늘씬한 라인과 프레임리스 도어도 매력 포인트.

BMW X6 xDrive 30d M Sport

쿠페형 SUV 시장의 개척자. SUV도 멋부릴 줄 안다는 인식을 남겼다. 원조답게 갈수록 높은 디자인적 완성도를 보여준다.

BMW X6 xDrive 30d M Sport

부담스럽게 강인한 인상에 부담스러운 쿠페형 SUV, 근데 두 특징이 모이니 오히려 매력적이다. 리콜로 그릴에 불 꺼버려서 마이너스 1점.