기아 K5 HYBRID 노블레스

기아 K5 HYBRID 노블레스

옵션을 많이 넣지 않아도 충분한 상품성을 갖춘 트림이다. 10.25인치 내비게이션 정도만 넣으면 대부분의 사람은 풀옵션이랑 구별하기 힘들 것.

기아 K5 HYBRID 노블레스

200마력에 육박하는 시스템 출력과 그에 상응하는 퍼포먼스, 여기에 뛰어난 연비와 호 불호 없는 디자인까지 흠 잡을게 없다. 다만 생각보다 승차감이 좋지는 않다.

벤츠 S-Class S 350d

열심히 일한 당신의 노후를 함께해줄 자동차. 디젤도 이렇게 조용할 수 있구나 감탄하게 만드는 정숙성이 돋보인다. 숏바디에서 오는 오너드리븐의 감성도 잡았다.

벤츠 S-Class S 350d

말해 뭐할까. S클래스는 S클래스다. 디젤차지만 미리 알려주지 않으면 알아차리기 쉽지 않을 정도로 정숙하고 부드럽다. 다만, 웅장한 외관에 비해 빈약한 19인치 기본 휠이 옥에 티. 20인치 휠 옵션은 선택이 아닌 필수라고 생각한다!

벤츠 S-Class S 350d

S클래스는 500부터라지만, 정작 우리나라에서 가장 많이 팔린 모델은 350d다. 그만큼 우리 실정에 잘 맞는다는 방증. 독일 본사에서도 우리나라 고객들을 면밀히 관찰해 개발에 반영했다는 후문이다. 어쩌면 가장 한국적인 S클래스일지 모른다.

르노코리아 XM3 1.6 GTe RE

스펙 시트만으로는 알기 힘든 1.6 모델의 매력. 숫자만 보면 1.3 터보에 꿀리지만, 이거 타봐야 안다. 특히 낮은 시작가격은 충분히 매력적으로 다가온다.

르노코리아 XM3 1.6 GTe RE

1.3 터보(TCe 260)에 가려졌지만 1.6 GTe도 충분히 검증됐고 합리적인 파워트레인이다. 뛰어난 가성비는 덤.

르노코리아 XM3 1.6 GTe RE

최신 플랫폼에 오랜 기간 검증된 엔진을 얹었으니 가격 경쟁력이 높을 수 밖에. 선택할 수 있는 옵션을 모두 골라도 동급 소형 SUV보다 몇백만원은 저렴하다. 도심형 SUV를 고를 때 이것만으로 충분하지 않을까?

BMW 3 Series Touring M340i Touring xDrive

왜건 마니아들의 드림카. 다소 부족할 수 있는 3시리즈의 실내 공간을 왜건의 실용성으로 살리고, M 엔지니어링이 더해져 달리는 재미까지 잡았다. 조금은 딱딱한 서스펜션만 잘 설득한다면..?

BMW 3 Series Touring M340i Touring xDrive

운전의 즐거움과 가족을 모두 만족시킬 수 있는 많지 않은 차 중 하나. 비록 우리나라에서는 왜건의 인기가 없지만, 오히려 좋아! 나만 탈거야!