제네시스 GV70 가솔린 3.5 터보 AWD

제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 AWD

2.5 터보와 3.5 터보 중 고민하는 사람의 95%는 2.5 터보로도 충분할 것이다. 2.5 터보만으로도 300마력 넘는 고성능을 발휘한다. 엔진에 따른 옵션 차별도 없으니 960만원 아껴서 기름

푸조 5008 GT Pack 1.2 PureTech

드디어 출시된 가솔린 라인업은 환영이지만, 이 덩치에 3기통 1.2 터보 엔진은 의구심이 든다.

푸조 3008 GT Pack 1.2 Pure Tech

기존 1.5 디젤의 진동과 소음 때문에 고민이었다면 가솔린의 등장으로 해결! 131마력 3기통 1.2리터 엔진이 의심스럽긴 하지만, 이 정도 크기의 차를 끄는데 부족하진 않겠다.

제네시스 GV70 디젤 2.2 AWD

동급의 디젤 엔진을 쓴 독일 SUV를 구입하기 전 반드시 살펴볼것. 연비도 좋고, 정숙성이나 진동, 편의사양에서는 월등하다. 생각보다 비싸다는게 흠이라면 흠.

제네시스 GV70 가솔린 2.5 터보 AWD

300마력에 육박하는 출력은 충분하고, 추가 옵션 없이도 있을건 다 있다. 비싼 가격이 비판거리지만, 전자제어 서스펜션과 주행 보조 시스템 정도만 추가해준다면 꽤 합리적으로 즐길 수 있는 차다.

푸조 5008 GT Pack 1.2 PureTech

3열이 비좁다고 실망하지 말자. 조금 더 큰 트렁크를 쓴다고 생각하면 마음이 편하다. 3008까진 이해하겠는데 이 덩치에 1.2리터 엔진은 살짝 의구심이 드는 게 사실. 그 외의 상품성은 나무랄 데

푸조 3008 GT Pack 1.2 Pure Tech

개성있는 디자인만으로 다소 투박한 티구안에 일침을 날린다. 출력에 실망하지 말자. 푸조는 타봤을때 그 진가가 드러난다.

벤츠 G-Class G 400d

G 린 다 .

토요타 Camry XSE Hybrid

까알끔.

지프 Grand Cherokee L Summit Reserve 4x4

조금 팔린다고 말도안되는 가격으로 올려서 리스트에서 삭제해야할듯