포르쉐 Macan GTS

폭스바겐 Arteon 2.0 TDI Prestige

늘씬한 외모와 프레임리스도어, 이제는 부족함 없는 옵션까지. 아테온은 입문용 수입세단의 역할을 톡톡히 해낸다.

아우디 Q7 45 TDI Quattro

포르쉐 카이엔, 벤틀리 벤테이가, 람보르기니 우루스 등 쟁쟁한 형님들과 플랫폼을 공유하는 '귀족혈통' SUV. 형님들 못지않은 럭셔리를 반값 가격에 누릴 수 있다.

아우디 Q7 45 TDI Quattro

단정하고 깔끔한 인상에 디젤 엔진의 효율성까지 갖췄다. 작년에 뒷좌석 안전띠 프리텐셔너 이슈로 시끌시끌했지만, 이젠 해결됐다고 하니 안심해도 되겠다.

랜드로버 Discovery Sport P250 SE

최근 정비소에서 보닛에 글자를 디스커버리(DISCOVERY)가 아닌 베리 디스코(VERY DISCO)로 붙였다는 글이 온라인상에서 떠돌았다. 이 정도로 인지도가 낮다며 멸시받는데, 회사는 뭐하나?

볼보 XC60 B6 Inscription

B5와 B6 사이 400만원, 50마력의 차이, 개인적으로는 투자할 가치가 있다고 생각한다. 50마력이 적어 보일 수 있겠지만, 추월이나 고속도로 주행 등에서 분명한 차이를 보인다.

벤츠 CLS-Class CLS 300d 4MATIC AMG Line

벤츠 쿠페가 타고 싶지만 뒷자리에 탈 가족도 생각해야 한다면 CLS 말고 다른 선택지가 있을까?

벤츠 C-Class C 300 AMG Line

베이비 S클래스'라는 별명에 어울리는 외모와 실내 디자인은 만족스럽지만 6800만원이라는 가격표만 보면 E클래스나 5시리즈가 아른거린다. 기왕 산다면 C200의 가성비가 좋아 보인다.

쉐보레 TAHOE High Country

에스컬레이드급 엔진과 에어서스펜션, 마그네틱 라이드 컨트롤까지 갖춰 승차감만큼은 최강이다. 실내도 충분히 고급스럽다. 온 사방을 가죽으로 두른 럭셔리가 필요하지 않다면 에스컬레이드보단 타호를 선택하

BMW i4 M50 xDrive

eDrive40 모델보다 주행거리가 50km 짧은 것은 아쉽지만, 200마력 높은 출력을 보면 용서가 된다. 544마력 전기차가 8490만원부터라니! 이거 완전 가성비잖아?

제네시스 GV70 가솔린 3.5 터보 AWD

3.5 터보를 살 사람이면 2.5 터보나 2.2 디젤은 쳐다도 안 보겠죠? 380마력 고성능 SUV! 고민은 배송만 늦출 뿐.