BMW 2 Series M240i xDrive Coupe First Edition

BMW 2 Series M240i xDrive Coupe First Edition

BMW가 가장 잘 하는 영역을 가장 잘 보여주는 차. 사륜구동으로도 드리프트가 가능할 만큼 섀시 조율과 넘치는 힘은 혀를 내두르게 한다. 구형 M2가 민망할지도 모르겠다.

BMW 3 Series M340i_Perf

뒷바퀴를 굴리는 스포츠 세단, 387마력 실키식스, 펑펑 터지는 팝콘…현실적인 드림카를 꼽으라 하면 단연 M340i다.

BMW 3 Series M340i_Perf

가장 현실적인 퍼포먼스 카가 아닐까. 많이 심심한 일반 모델과 넘보기 힘든 M3 사이의 간격을 완벽하게 메워주는 차.

BMW 3 Series M340i_Perf

탄탄한 기본기를 뒷받침해주는 강력한 직렬 6기통 엔진. 이 점 만으로도 과거 3시리즈의 전성기를 구가했던 E46 시리즈를 연상케한다. 만족도는 높겠지만 얼마 주고 샀다는 말은 주변에 하지 말것. 그 돈이면 5시리즈를 사겠다는 잔소리가 이어질지 모른다.

토요타 GR86 M/T Premium

진정한 드리프트 머신으로 거듭날 후륜구동 수동 스포츠카. 호화로운 옵션이 부족해도 전혀 꿀리지 않는 어른들의 장난감.

토요타 GR86 M/T Premium

후륜구동+수동변속기'. 무슨 말이 더 필요해?'

토요타 GR86 M/T Premium

경량화된 차체를 바탕으로 후륜구동이 주는 퓨어 스포츠카의 맛은 비슷한 가격대의 아반떼 N과는 궤가 다르다. 박서 엔진과 후륜구동, 수동변속기가 주는 감성을 오롯이 느껴보자.

현대 AVANTE N N 2.0T [수동]

부담없이 즐길 수 있는 최고의 펀카. 모두 내연기관을 포기하고 전기차로 돌아서는 요즘, 아직까지 퍼포먼스에 충실한 수동변속기 차량을 내주는 것이 고마울 따름

현대 AVANTE N N 2.0T [수동]

아반떼를 4000만원에?'가 아니다. 이 차는 현대차의 레이싱 기술이 집약된 스포츠카다. 게다가 일상생활에도 쓸 수 있는 실용성까지 갖췄다. 내가 4000만원 줄 테니 대안을 찾아와봐라(농담).

현대 AVANTE N N 2.0T [수동]

아반떼라는게 장점이자 단점이다. 서킷에서 수입 스포츠카를 압도할 수 있지만, 결국은 아반떼라는게 대표적. 그럼에도 일상과 서킷을 아우를 수 있는 모델이라는 최적의 모델이라는 점에선 반박의 여지가 없다.