쌍용 REXTON SPORTS 노블레스 4WD 파퓰러 패키지

쌍용 REXTON 시그니처 4WD 7인승

시간이 지날수록 점점 맛있어지는 렉스턴. 페이스리프트를 거치며 한층 단정해진 모습이다. SUV 명가답게 다양한 커스터마이징 레저용품도 눈길.

쌍용 REXTON 시그니처 4WD 7인승

쌍용차가 디자인을 어떻게 해야 하는지 드디어 감을 잡은 것 같다. 자신들이 잘 하던 것을 넘어 사람들이 좋아하는 것을 만들기 시작한 신호탄

쌍용 REXTON 시그니처 4WD 7인승

페이스리프트를 거치며 상품성을 잡았는데, 선호도 높은 고급 옵션들까지 엔트리 트림에 대거 기본화 해서 가격 경쟁력까지 잡았다. 경쟁사 중형 SUV와 유사한 가격에 대형 SUV를 누릴 수 있다는 게 최대 장점

캐딜락 XT6 Sport 6인승

5m가 넘는 거구인데, 닮은꼴 큰 형님 에스컬레이드의 존재에 밀려 어딘가 작아보이는 독특한 모델. 그럼에도 캐딜락 특유의 세련미 넘치는 디자인과 넉넉한 실내공간은 여전히 빛을 발한다.

캐딜락 XT6 Sport 6인승

GV80, Q7, 에비에이터 등 경쟁자와 비교해도 결코 뒤쳐지지 않는데, 이상하게 잘 안 팔린다. 이쯤 되면 회사가 문제 아닐까?

캐딜락 XT6 Sport 6인승

에스컬레이드에 치여 빛을 발하지 못하고 있다. 우리가 캐딜락에 기대하는 편안한 승차감은 물론, 여유있는 공간까지, 딱히 흠잡을게 없음에도 관심도가 너무 떨어진다. 다 따져보면 유럽산 프리미엄 SUV 못지 않다.

캐딜락 XT5 Sport

캐딜락 특유의 세련미가 돋보이는 도심형 SUV. 3.6리터 자연흡기 가솔린 엔진은 여전히 여유로운 주행질감을 선사한다.

캐딜락 XT5 Sport

마그네틱 라이드 컨트롤 없는 캐딜락이라니..

캐딜락 XT5 Sport

출시 6년차에 접어들다보니 새차 느낌은 덜한게 사실. 캐딜락의 자랑거리인 MRC가 빠져있는것도 불만이고, 뒷좌석도 생각보다는 비좁다. 잘 숙성된 V6 엔진과 기대 이상의 운동 성능이 반전이라면 반전.

아우디 Q3 Sportback 35 TDI Quattro Premium

소형 SUV에 쿠페형 디자인이 만나 마치 키가 큰 해치백을 연상케 한다. 가솔린 라인업이 없는 것이 아쉬울 따름