르노코리아 XM3 1.6 GTe RE

미니 CONVERTIBLE Cooper S Classic

톱을 열었을 때 개방감이 대단하다. 충분히 재미있는 달리기 실력도 갖췄다. 5000만원이 채 안되는 가격에 이런 호사를 누릴 수 있다는 사실이 즐겁다.

미니 CONVERTIBLE Cooper S Classic

차는 작지만 운전의 즐거움은 크다. 작은 게 뭐 어때서? 뚜껑 열면 전부 내 천장인데.

미니 CONVERTIBLE Cooper S Classic

과거의 모델들보다 승차감은 좋아졌고, 성능은 더 강력해져서 일상과 어느 정도의 스포츠 주행까지 받아낼 수 있다. 디자인은 물론, 달리기 성능과 오픈에어링까지. 여러모로 즐거움이 한껏 집약된 모델이다.

미니 MINI ELECTRIC Cooper SE Electric

심히 짧은 주행거리에 팔릴까 싶었는데, 팔릴만큼 팔렸다. 단점조차 극복하는 것이 미니라는 브랜드가 가진 힘이다. 그럼에도 주행거리는 다시 한번 생각해보자.

미니 MINI ELECTRIC Cooper SE Electric

잘 생각해봐야 한다. 배터리를 0%까지 쓰는 경우는 없다. 대부분 20~30%에서 충전을 한다. 충전 없이 150km만 달려도 많이 달린 셈. 그저 이쁘고 귀여운 세컨카가 필요하다면 말리진 않겠다.

미니 MINI ELECTRIC Cooper SE Electric

벌써 2022년 물량이 다 팔렸단다. 주행거리가 동급 최저 수준임을 감안하면, 그냥 미니여서 팔린 셈이다. 운전 재미가 JCW 못지 않다지만, 200km도 못가는 주행거리가 심히 걸린다.

미니 MINI (5도어) COOPER Classic

미니는 타고싶은데 문 네개가 필요하고, 클럽맨과 컨트리맨은 미니스럽지 않다고 느껴지는 이들을 위한 니치 상품.

미니 MINI (5도어) COOPER Classic

문 두 개가 늘어났을 뿐인데 전혀 다른 차가 됐다. 그러나 그것만으로 이 차를 선택하기엔 좀..

미니 MINI (5도어) COOPER Classic

뒷문짝을 바란다면 컨트리맨이나 클럽맨같은 좋은 대안이 있다. 해치를 사야한다면 과감히 3도어를 선택할것. 문짝이 더 달려있다고 해서 공간이 드라마틱하게 넉넉한 것도 아니다.

미니 MINI (3도어) COOPER Classic

미니의 근본. 출퇴근길을 즐겁게 해줄 동반자. 수입차 치고 낮은 가격대도 매력적이다. 옵션이 부족해도 즐겁게 탈 수 있는 몇 안되는 선택지.