BMW 5 Series M550i xDrive

BMW M5 Competition

비즈니스 세단과 초강력이라는 단어가 이렇게나 잘 어울릴 줄이야

링컨 Navigator Reserve (7인승)

거대한 덩치와 단정한 외모, 고급스러운 실내까지 갖췄지만, 옆 동네 6.2리터 V8 엔진이 자꾸만 생각난다

아우디 Q4 E-Tron Sportback e-tron 40

Q4 e-트론보다 더 비싸고 주행거리도 짧지만, 보조금을 받을 수 있다

아우디 Q4 E-Tron e-tron 40

왜 이렇게 출시를 늦게 하나 했더니 이유가 있었다. 5970만원이라는 시작 가격만 봐도 이 차는 보조금을 받아야만 했던 자동차다.

폭스바겐 ID.4 Pro

옆 동네 사는 친척 아우디가 거하게 사고를 친 탓에 더욱 돋보이는 가성비

BMW X7 40i xDrive Design Pure Excellence 6인승

파격적으로(?) 변한 두 줄 헤드램프가 아직 낯설지만, 낯설지만... 낯설지만.... 익숙해지지가 않아 ㅠㅠ

기아 Ray 1.0 가솔린 스탠다드

귀엽기만 하던 외모가 나름대로 날카로워지며 호불호는 갈리지만, 대안이 없는 매력이 있다.

기아 K3 GT 시그니처

인지도는 낮지만, 도로에 흔한 아반떼가 싫다면 K3 GT만한 차가 없다. 개인적으로 5도어 모델이 살아남아 줘서 고마울 따름.

기아 K3 트렌디

아반떼 대비 구형 플랫폼이라 크게 실패할 줄 알았는데 나름대로 꾸준함을 유지하는 차

BMW 5 Series 520i Luxury

이 급의 차를 찾는 사람들이 기대하는 옵션은 거의 다 있다. 풍부한 주행 보조 시스템부터 한결 편안해진 시트까지. 비즈니스 세단이라는 지향점에 걸맞는 구성이다. 6000만원 초반대부터 시작하는 합리