람보르기니 URUS Performante

쌍용 KORANDO C5

이제 든든한 형 토레스가 생겼으니, 코란도는 팬들을 만족시킬만한 변화를 줘도 되지 않을까?

쌍용 TIVOLI AIR A5

가장 필요할 때 단종됐던 차. 근데 막상 다시 나오니 위치가 너무 애매해졌다.

쌍용 TIVOLI V5

코나, 셀토스가 변하고 XM3, 트레일블레이저가 나타났는데, 티볼리는 제자리에 머물러있다.

기아 EV6 GT GT

500마력 넘는 출력, 0-100km/h 3.5초. 근데 7000만원대? 이건 못 참지

쉐보레 TRAILBLAZER 1.35 Premier

의외로 꾸준한 인기를 이어가고 있는 차. 주행 성능은 흠잡을 데 없지만, 순정 내비게이션은 안 쓰는 게 마음 편하다.

쌍용 KORANDO C5

토레스가 나왔다보니 전반적으로 애매해졌다. 상품성은 흠잡을데가 없는데, 애매한 디자인과 위치가 문제.

쌍용 TIVOLI AIR A5

출시 초기엔 왜 나왔는지 의문이었지만, 최근의 차박 열풍을 생각하면 선택할 이유는 충분하다. 매력적인 선택지 중 하나인건 분명하다.

쌍용 TIVOLI V5

상품성 자체만 놓고 보면 충분히 매력적이다. 딱히 빠지는게 없을 정도. 한 세대 전 주행감각만 감안할 수 있다면 가성비 좋은 선택이다.

기아 EV6 GT GT

전기차가 아니라 퍼포먼스카로 접근해도 매력적이다. 이정도 출력을 내는 차 중에선 가장 저렴하니까. 속도만 놓고 보면 페라리에 견주는데, 가격은 옵션값밖에 안된다.

기아 MOHAVE 마스터즈 6인승

6인승 마스터즈에 크롬죽이기 해놓고 4개월 운행 중인데 연비빼곤 다 만족 합니다