벤츠 CLS-Class CLS 300d 4MATIC AMG Line

벤츠 E-Class E 250 Avantgarde

좀 못 생긴 휠과 기능이 살짝 떨어지는 헤드램프가 아쉽지만 괜찮다. 나는 누구? E클래스 오너.

벤츠 E-Class E 250 Avantgarde

기대가 크면 실망도 크다. 엔진 회전질감은 생각보다 매끄럽지 않고, 오토 스탑 상황에서 엔진이 깨어날 때의 진동이 디젤만큼 거슬린다. 가격을 생각하면 옵션도 만족스럽다고 하기엔 부족하다.

벤츠 E-Class E 350 4MATIC AMG Line

화려한 옵션이 눈길을 끌지만, 4기통 엔진의 거친 회전질감은 불만이다. 브랜드만 보고 너무 많은걸 기대하지 말것

벤츠 CLA-Class CLA 250 4MATIC

디자인만으로도 구입할 가치가 있다. 윗급의 CLS보다 나은 부분도 보인다. 경쾌한 움직임도 강력한 구매 포인트다.

벤츠 CLA-Class AMG CLA 45s 4MATIC+

공격적인 외형에 그럴싸한 배기음까지. 4기통도 AMG는 AMG다. 생각보다 빠릿빠릿한 움직임은 AMG의 편견을 깬다.

벤츠 E-Class E 250 AMG Line

너무 많은걸 기대하지 말자. 4기통 엔진 특유의 회전질감이 고급진 느낌은 아니다. 옵션도 어딘가 아쉽다.

볼보 V60 CC B5 Ultimate

드디어 크리스탈 기어노브와 티맵이 들어갔다. 모든 퍼즐이 끼워진 느낌. 다만 가격 인상폭은 수긍하기 힘들다.

볼보 S60 B5 Ultimate Bright

이전 인스크립션보다 200만원이 올랐고, 티맵과 이중접합 유리가 추가됐다. 납득할만한 변화인지는 모르겠다.

람보르기니 URUS Performante

역대급 성능의 우루스라고 하지만, 사실 그건 중요하지 않다. 멋지니까 그걸로 된거다.

쉐보레 TRAILBLAZER 1.35 Premier

의외로 꾸준한 인기를 이어가고 있는 차. 주행 성능은 흠잡을 데 없지만, 순정 내비게이션은 안 쓰는 게 마음 편하다.