BMW Z4 M40i

BMW X3 30e xDrive M Sport P0-1

당당한 근육질의 BMW SUV 디자인이 매력적이다. 여기에 플러그인하이브리드의 활용성까지 갖췄다. 집밥만 있다면 거의 공짜로 출퇴근하는 셈. 그러나 아낀 출퇴근 비용은 8340만원이라는 차값에 모조

BMW X4 20i xDrive M Sport P0-0

내가 타기엔 부담스럽지만, 내심 주변에 한 대쯤 있으면 좋겠다고 생각하는 쿠페형 SUV. BMW SUV가 워낙 이쁘지만, 이 정도 가격 차라면 과감하게 선택해볼 만하다. 유려한 라인 덕분에 연비도

BMW X4 20i xDrive M Sport P0-0

X3가 투박해서 싫다면, 좋은 선택지. 옵션은 동일한데, 가격차이도 얼마 나지 않는다. SAV 라는 지향점에 맞게 주행 성능도 X3보다 더 다이내믹한 느낌이다.

르노코리아 XM3 E-TECH HYBRID RE

생각보다 실연비가 좋다. 정숙성과 승차감도 동급에서는 제일 좋은 편. 가격으로 논란이 있지만, 비슷한 옵션을 구성하면 니로도 그 정도는 나온다.

BMW 1 Series M135i xDrive

BMW는 작은 차를 잘 만든다는 법칙에 딱 들어맞는 차. 스포일러까지 더해지니 고성능차 느낌이 물씬 풍기는것도 강점. 승차감은 그리 친절하지 않지만, 고갯길을 한번 달려보면 그 불만은 싹 사라진다.

BMW X2 M35i P1

조금 껑충한 핫해치를 타는 느낌. 덩치에 안맞는 쫀쫀한 핸들링과 그에 상응하는 출력이 일품이다. 반드시 시승해볼것.

BMW X2 20i xDrive M Sport

오매불망 X1만을 고집할 이유는 없다. 오너들 사이에선 만족도가 꽤 높은데, 많이 알려지지 않아 아쉬울 따름

벤츠 G-Class AMG G 63

하차감 하나는 끝내주지만, 덩치에 안맞게 2열과 트렁크 공간이 비좁다. 실용적인 차는 아니라는 뜻. 물론 G클래스에서 그건 별로 중요한 문제가 아니다.

BMW M3 Competition M xDrive

사륜구동 시스템은 그리 반갑지 않을 지 모른다. 타보기 전 까지는! 더 안정적인 거동을 보장하는건 물론, 주행모드를 잘 설정하면 드리프트도 손쉽게 해낼 수 있다.

벤츠 C-Class C 200

이게 맞지 싸게 살사람은 4매틱빼고 200가는거고 더쓸사람이 300에 4매틱가는거지 어중간하게 200에 4매틱넣고 300이 후륜인건 아이러니했어