BMW Z4 20i sDrive M 스포츠 패키지
권지용 기자
23.03.21
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BMW Z4 20i sDrive M 스포츠 패키지
성능이 압도적이진 않지만, 유니크한 디자인에 뚜껑이 열린다는 사실만으로 가치가 있는 자동차.
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915BMW Z4 20i sDrive M 스포츠 패키지
뚜껑을 여는 게 목적이라면 성능은 그리 중요한게 아니다. 20i가 딱 그런 역할의 차다. 유니크한 스타일은 덤.
00942페라리 로마 스파이더 V8
로마가 드디어 뚜껑을 열었다. 소프트톱을 채택하면서 포르토피노 M과 차별점도 뒀다. 페라리 라인업 확장의 든든한 우군이다.
00845페라리 로마 스파이더 V8
스타일도 더하고 개방감도 더했는데 무게중심은 낮아졌다. 이 정도면 반칙 아닌가.
00867페라리 로마 스파이더 V8
완벽한 디자인에 소프트톱까지 얹은 페라리라면 이건 점수를 주는게 의미가 없다.
00840토요타 RAV4 XSE
왕복 50km는 거뜬히 달리는 배터리가 매력적. 매일 충전이 가능하다면 완벽한 전기차처럼 운용할 수도 있다. 다만 비싼 가격이 발목을 잡는다.
00754토요타 RAV4 XSE
전 세계적으로 잘 팔리는 SUV인 만큼 기본적인 상품성은 훌륭하다. 다만, 국내 소비자들이 PHEV를 잘 받아들이지 않아 아쉽다. 전기차 충전을 방해하는 천덕꾸러기 취급을 받느라 제대로 충전도 못 한다.
00926토요타 RAV4 XSE
인증 주행거리는 62km, 그런데 실제 주행거리는 훨씬 길다. 무엇보다 수입 PHEV 중 가장 저렴하다. 집에 완속 충전기가 있다면 반드시 고려해볼만한 모델이다.
00972포드 레인저 랩터
와일드 트랙과 마찬가지로 가격 인상 폭이 지나치다. '랩터' 배지를 달았으면서도 3.0 V6가 아닌 2.0 I4인 점 역시 아쉬운 부분.
00853포드 레인저 랩터
요즘 포드의 가격 정책을 보면, 한국에서 장사할 마음이 없어 보인다. 일단 8000만원까지 올려놓고 나중에 할인해주면 된다는 마인드인가? 환율은 포드만 올랐나?
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