기아 쏘렌토 하이브리드 프레스티지 5인승 2WD

지프 랭글러 4XE 오버랜드 4XE

배터리로 인한 무게증가 때문인지 서스펜션이 일반 오버랜드에 비해 단단해진 느낌이고 뭔가 좀 어색한 느낌

볼보 V60 크로스컨트리 B5 얼티메이트

엔진음이 좀 많이 들어온다 뒷자리 공간이 좁게 느껴진다 디자인은 좋다 기어봉 럭셔리해 보임 마일드하이브리드 적용되어 좋음

BMW X5 xDrive 40i xLine 7인승 P1

가득 넣으니 1050킬로 찍힘 힘도 좋고 크기도 무난하고 승차감 좋다 참고로 고속위주 연비임 시동 걸때는 마일드하이브리드지만 부드럽게 걸리는 느낌은 아님

롤스로이스 팬텀 EWB

구매고민글 자체가 없네...

BMW 5시리즈 520i

본격 입문형 5시리즈. 무난한 옵션과 무난한 출력을 가졌다. 패밀리카로서도 충분

BMW i5 M60 xDrive

M5에 버금가는 강력한 출력. M5보다 저렴하니 어찌보면 가성비.

BMW i5 eDrive 40 M 스포츠 프로

경쟁모델처럼 전기차라 티내지 않는다. 이것 하나만으로 가치있다. 짧은 국내 인증거리는 아쉽다.

BMW i5 eDrive 40 M 스포츠

경쟁모델처럼 전기차라 티내지 않는다. 이것 하나만으로 가치있다. 짧은 국내 인증거리는 아쉽다.

BMW i5 eDrive 40 베이스

경쟁모델처럼 전기차라 티내지 않는다. 이것 하나만으로 가치있다. 짧은 국내 인증거리는 아쉽다.

현대 아이오닉5 N 듀얼 모터

650마력 괴물을 비교적 저렴한 가격에 살 수 있다. 하지만 어디까지나 힘 센 전기차일뿐, 우리가 알던 N과는 사뭇 다르다.