EV4 롱레인지 어스 좋아요








5점
차급 대비해서 승차감은 역대급이라고 생각하며, 이중접합 유리를 사용해서 그런지 정숙성도 훌륭합니다. 실내 공간도 넓게 빠져서 거주성도 좋습니다. 세단형 전기차라 그런지 전비 주행 시, 실 전비가 8-10사이로 전비도 매우 훌륭합니다. 주행가능거리가 최대 800km까지 찍힌적도 있습니다.





5점
고속 주행에도 불편함이 없으나, 특히나 시내주행에 있어서는 최고인 것 같습니다. 0~100km 구간에서는 치고나가는 힘은 좋으면서 전기차의 울렁임을 방지하기 위해 부드럽게 조정해놓은 느낌입니다. 잔 요철을 걸러주거나 방지턱을 넘는 느낌도 스무스한 느낌이라 승차감도 좋습니다.





5점
전반적인 사람들의 평가로는 호불호가 있으나 개인적으로는 호입니다. 다른 차들과 함께 있으면 상당히 미래적인 디자인이라고 생각되는 디자인입니다. 뒤 휀더가 큰편이라 차 크기에 비해 커보이는 느낌도 있습니다.





5점
왠만한 편의사양은 모두 들어있어, 옵션이 부족하다는 생각은 들지않습니다. 사람에 따라 스피커 옵션이 아쉽다는 얘기도 있으나, 개인적으로는 스피커 옵션을 넣지 않아도 부족함은 없어보입니다.





5점
세단형으로 공기저항계수가 적어 실 전비가 훌륭한 편입니다. 전비 주행 시, 9~10 사이의 전비도 가능하여, 유지비가 매우 저렴합니다. 왕복 40km출퇴근 중이나 대중 교통의 절반 수준 충전비만 들고있습니다.
댓글 0
아직 댓글이 없습니다.
가장 먼저 댓글을 남겨보세요.
이 차량의 다른 후기
전체보기- 4.0기아 EV4 롱레인지 에어4,000 만원
생에 첫전기차로 가성비 넘치고 이것저것 셋팅도 바꿔가면서 나에게 맞춰가는 재미가 있는 차입니다. 아직 많이는 못탔지만 충전구가 앞에있는게 가장 큰 단점입니다 동급 대비 실내공간이나 성능 승차감 잘
stooge - 4.8겟차 오토캐시백4,450 만원
여러업체를 비교해보고 가장 조건이 좋은 겟챠 오토캐시백을 이용했습니다. 빠르고 친절한 가이드로 구매 잘 마쳤고요, 지금은 캐시백 기다리고 있습니다. 요즘은 오토캐시백 카드로 긁을때 미리 선납하기 말
수지루싱 - 5.0기아 EV4 롱레인지 GT-라인4,500 만원
실속형 전기차의 완성형 기아 EV4는 정말 ‘딱 필요한 걸 제대로 갖춘 전기차’라는 느낌이에요. 전기차답게 정숙하고, 전비 좋고, 실내도 넓고 스마트한데, 무엇보다 운전이 편하고 안전한 차라는 점
히익 - 5.0EV4 롱레인지 어스 좋아요4,325 만원
차급 대비해서 승차감은 역대급이라고 생각하며, 이중접합 유리를 사용해서 그런지 정숙성도 훌륭합니다. 실내 공간도 넓게 빠져서 거주성도 좋습니다. 세단형 전기차라 그런지 전비 주행 시, 실 전비가 8
콜리브이 - 4.8기아 EV4 롱레인지 에어 좋아요!3,618 만원
시승할 때부터 승차감이 너무 좋았어서 기대했습니다! 역시나 누구와 함께 타든 부드럽다고 호평이 많습니다. 덕분에 운전 잘하는 것 같다는 소리도 듣고 있습니다ㅎㅎ 첫차로 산 거라 이것저것 고민도 많고
이비뽀 - 5.0기아 EV4 스탠다드 에어 출고됐어요!!3,400 만원
ev4 스탠다드 정숙성에 10만점! 무앗보다도 연비도 엄청 좋아요! 색깔도 너무 마음에 들고 !! 내부 디자인도 깔끔하고 2열 무릎공간이 엄창 넓고 편해서 타는 사람마다 좋다래요. 굿!! 주행 부드
ev4 운전자