만족합니다

성능

5점

주행성능 : 380마력 처음 경험해보는데 차 정말 잘 나갑니다 주행 스트레스는 없다고 생각하면 됩니다 핸들링 : 아주 편합니다 가볍고 원하는대로 방향전환되며 전혀 불편함이 없습니다 승차감: 가장 중요한 부분인데 직전 차는 더뉴 그랜저 하브 캘리그래피 풀옵이었는데 훨씬 더 좋습니다 SUV 승차감이 안좋다고 많이 들어서 걱정했지만 출고 첫날 구름위를 가는듯한 스무스한 느낌에 수차례 감탄했습니다

디자인

4점

앞모습 이쁘고 옆라인도 좋습니다 그러나 뒷모습은 엄청 이쁘다는 생각이 들지는 않지만 전체적으로 고급감이 있습니다 외부 디자인은 맘에 쏙 들지는 않아도 내부는 아주 맘에 들고 특히 레이아웃이 어느 차종보다 압도적으로 좋습니다 1열의 경우 센터컨솔 부분이 오픈되어 있어 답답함이 덜한게 가장 좋고 헤드룸이 높은것이 큰 장점입니다 차량 외관은 상당히 중요하지만 운전자가 가장 많이 머무르는 장소는 실내로서 실내 디자인은 전체적으로 이쁘고 좋습니다 2열 릴렉션 시트를 선택하지 못했던게 계속 아쉬울 뿐입니다

옵션

5점

차로유지보조2 : 최고입니다 정말 항상 차선 정중앙을 유지합니다 장거리 주행 특히 차가 막힐때 hda2와 함께 사용하면 정말 피로도가 대폭 줄어듭니다 ccnc : 최신 차량에 다 탑재되어 있지만 화질이 매우 좋습니다 내비 화면을 볼때마다 기분이 좋습니다 1열 릴렉션 시트 : 휴식시 최고이며 다양한 자세 유지할수 있는 좀 좋습니다 앰비언트 라이트 : 많은 차량을 경험해 봤지만 개인적으로 가장 맘에 듭니다 실내 분위기가 정말 좋고 탑승시 무드를 좋게 만들어 줍니다

유지관리

5점

연비는 평균 4 아끼는 타입은 아니어서 그렇게 좋지는 않습니다 완충 후 400킬로 정도 탑니다 다른 사람들은 500에서 이륜은 700까지 탄다는 후기 봤지만 그냥 편하게 타면 3후반에서 4 정도 인듯 합니다 무엇보다 기존에 신차 사면 1000킬로에 엔진오일 교환 그 후에 5000킬로마다 교환하러 가는데 상당히 귀찮았는데 이제 그럴 필요 없는게 최고의 장점입니다