기아 스팅어(21년식-22년식) 리뷰

기아 스팅어 2.5 가솔린 터보 마스터즈 2WD

스팅어 21년식 2.5 가솔린 터보 마스터즈 2WD

합리적인 GT카 개인적으로 정말 만족스러워요 후륜을 선택해서 정말 좋다는 생각이 들고 3.3이 아니면 사륜은 좀 아닌 것 같아요. 일상 주행에서 전혀 문제 없습니다. 내외관 디자인 더할나위 없고 디지털 계기판 아닌게 어떤 사람에겐 아쉬울 수 있겠지만 저는 너무 좋네요. 2.5 터보 듀얼 인젝션 너무 좋습니다. 저알피엠에서는 정숙하고 고알피엠 올라가면 회전질감 바뀌면서 느낌 참 좋아요. 다만 생각했던 것 보다 연비 뽑기가 정말 힘들어요. 연비에 민감하긴 분들은 확실히 고려해볼만한 부분입니다.

4.5

출고가

4,197 만원

최종 거래가

4,850 만원

평점

4.5

합리적인 GT카 개인적으로 정말 만족스러워요 후륜을 선택해서 정말 좋다는 생각이 들고 3.3이 아니면 사륜은 좀 아닌 것 같아요. 일상 주행에서 전혀 문제 없습니다. 내외관 디자인 더할나위 없고 디지털 계기판 아닌게 어떤 사람에겐 아쉬울 수 있겠지만 저는 너무 좋네요. 2.5 터보 듀얼 인젝션 너무 좋습니다. 저알피엠에서는 정숙하고 고알피엠 올라가면 회전질감 바뀌면서 느낌 참 좋아요. 다만 생각했던 것 보다 연비 뽑기가 정말 힘들어요. 연비에 민감하긴 분들은 확실히 고려해볼만한 부분입니다.

엔프21.06.07

6

37

14,013

21.06.07

기아 스팅어 2.5 가솔린 터보 마스터즈 2WD

스팅어 21년식 2.5 가솔린 터보 마스터즈 2WD

일단 너무나 갖고 싶은 차 였습니다 자본에 부담을 느껴 구매를 애써 외면 하다가 판촉재고할인으로 구매했네요 결과적으로 너무 만족합니다 이제 막 차를 받았지만 기존에 니로를 타고 있던터라 승차감 코너링 고급스러움까지 너무 만족합니다 니로에서 넘어온거라 밟으면 밟는대로 잘 나가고 길들이기 중이라 3000RPM까지밖에 안밟아 봤지만 구매를 고려하고 있는 분들에겐 너무나 추천 드리고 싶을만큼 훌륭합니다 괜히 기아의 역작이라는 말이 나온게 아닌거 같습니다 외장 하이크로마 레드 색상은 너무 이뻐서 주변분들 차량등록소 직원분들도 감탄을 하더군요 C필러쪽 미세한 찍힘으로 붓펜 작업을 해야할것 같지만 이정도 하자로 할인을 많이 받아서 만족합니다 두서없는 글 읽어 주셔서 감사합니다

4.5

출고가

4,197 만원

최종 거래가

4,200 만원

평점

4.5

일단 너무나 갖고 싶은 차 였습니다 자본에 부담을 느껴 구매를 애써 외면 하다가 판촉재고할인으로 구매했네요 결과적으로 너무 만족합니다 이제 막 차를 받았지만 기존에 니로를 타고 있던터라 승차감 코너링 고급스러움까지 너무 만족합니다 니로에서 넘어온거라 밟으면 밟는대로 잘 나가고 길들이기 중이라 3000RPM까지밖에 안밟아 봤지만 구매를 고려하고 있는 분들에겐 너무나 추천 드리고 싶을만큼 훌륭합니다 괜히 기아의 역작이라는 말이 나온게 아닌거 같습니다 외장 하이크로마 레드 색상은 너무 이뻐서 주변분들 차량등록소 직원분들도 감탄을 하더군요 C필러쪽 미세한 찍힘으로 붓펜 작업을 해야할것 같지만 이정도 하자로 할인을 많이 받아서 만족합니다 두서없는 글 읽어 주셔서 감사합니다

리코21.02.04

9

70

21,273

21.02.04