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기아 스팅어(21년식-22년식) 리뷰
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기아 스팅어 3.3 가솔린 터보 GT AWD
스팅어 21년식 3.3 가솔린 터보 GT AWD
신차로 첫차다보니 어린마음에 튜닝을좀 해봤습니다 테인일체형서스 순정대비 단단하긴하지만 그렇다고 뛰어난 성능차이는 일반인이 체감하긴 어려웠습니다 그리고 메인텍가변배기 웅웅거리는 것도 해보고 싶어 달았지만 베어링이 하나 빠졌다나 쇠갈리는 소리나서 본사까지 가서 수리받고 다신 안하겠다 정신차림 5000만원에 가성비는 굿인차 다만 유류비가 많이 들어서 유지하는데는 큰돈이 드는차 2018년 다시 돌아가서 스팅어 살거냐 묻는다면 흰색이아닌 빨강이나 파란색으로 다시 살정도로 만족도가 큰차
4.5출고가4,888 만원최종 거래가5,000 만원평점4.5신차로 첫차다보니 어린마음에 튜닝을좀 해봤습니다 테인일체형서스 순정대비 단단하긴하지만 그렇다고 뛰어난 성능차이는 일반인이 체감하긴 어려웠습니다 그리고 메인텍가변배기 웅웅거리는 것도 해보고 싶어 달았지만 베어링이 하나 빠졌다나 쇠갈리는 소리나서 본사까지 가서 수리받고 다신 안하겠다 정신차림 5000만원에 가성비는 굿인차 다만 유류비가 많이 들어서 유지하는데는 큰돈이 드는차 2018년 다시 돌아가서 스팅어 살거냐 묻는다면 흰색이아닌 빨강이나 파란색으로 다시 살정도로 만족도가 큰차
이런걸잘못이라하
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3,133기아 스팅어 3.3 가솔린 터보 GT AWD
스팅어 21년식 3.3 가솔린 터보 GT AWD
기존차 : 미니쿠퍼s 클럽맨 1세대(r55) 미니를 교체하게 되면서 성능과 핸들링에서 재미있으면서도 2~3명이 무난하게 탈 수 있는 차를 알아봤습니다. 미니 a/s에서 답답함을 많이 느껴서 BMW는 자동으로 제외했습니다. 덕분에 아내는 수입차를 거부하는 사태까지 벌어졌죠. 저는 포르쉐 마칸gts나 카이맨을 강력히 주장했고, 아내는 작고 스포티한 국산차를 원했습니다. 마칸gts, 카이맨, g80, 스팅어, 벨로스터n을 후보로 놓고 고민했어요. 마음이 갈대라 어제는 마칸이었다가 오늘은 벨n이었다가... 3개월동안 돌고 돌았어요. (일전에 카이맨 vs G80으로 질문 남겼듯이) 최종후보로 마칸gts랑 스팅어를 남기고 서울에 가서 스팅어 3.3을 시승하고, 포르쉐 매장가서 상담받고.. 결국 스팅어로 결정했어요. 제 수준에서는 스팅어만 해도 차고도 넘칠것 같았거든요. 마칸에 앉아봤는데 생각만큼 감흥이 크지도 않았고..(진짜 갖고 싶은건 911이었으니까요..ㅠㅠ 자금이 그정도까지는 허락하지 않아서..) 네.. 맞습니다. 돈 모자라서 스팅어 샀어요. 가격차가 2배(스팅어 세금포함 5500, 마칸gts 옵션과 세금포함 1.2억)가 넘다보니 멈칫했어요. 진짜 여유있었으면 포르쉐 샀겠죠.. 6천만원 펀드에 넣고 더 모아서 애 졸업시키고 911에 도전해보는 것으로...ㅠㅠ 장황하게 쓰는 이유는 아쉬움때문에 그렇습니다..ㅠ 6월초에 구매해서 오늘 주행거리 1,000km 넘겨서 봉인 풀었습니다. 매뉴얼에 1,000km까지 신차 길들이기를 하라고 해서 최대한 기준에 맞춰서 주행하고 오늘새벽에 1,000km넘은 기념으로 스포츠모드로 좀 달려봤습니다. 제 수준에서는 이정도만 해도 무섭네요..ㅎㅎㅎ 전시차 할인 등 총 560만원 할인받았어요. 튜온포함 풀옵션 살려고 했는데 전시차 할인에 혹해서.. 옵션은 썬룹,퍼포,모니터링,렉시콘 달렸어요. 스웨이드 컬렉션이 빠졌구요 참고로 튜온은 출고시에만 달수 있어서 전시차는 못단답니다.
4.8출고가4,888 만원최종 거래가5,319 만원평점4.8기존차 : 미니쿠퍼s 클럽맨 1세대(r55) 미니를 교체하게 되면서 성능과 핸들링에서 재미있으면서도 2~3명이 무난하게 탈 수 있는 차를 알아봤습니다. 미니 a/s에서 답답함을 많이 느껴서 BMW는 자동으로 제외했습니다. 덕분에 아내는 수입차를 거부하는 사태까지 벌어졌죠. 저는 포르쉐 마칸gts나 카이맨을 강력히 주장했고, 아내는 작고 스포티한 국산차를 원했습니다. 마칸gts, 카이맨, g80, 스팅어, 벨로스터n을 후보로 놓고 고민했어요. 마음이 갈대라 어제는 마칸이었다가 오늘은 벨n이었다가... 3개월동안 돌고 돌았어요. (일전에 카이맨 vs G80으로 질문 남겼듯이) 최종후보로 마칸gts랑 스팅어를 남기고 서울에 가서 스팅어 3.3을 시승하고, 포르쉐 매장가서 상담받고.. 결국 스팅어로 결정했어요. 제 수준에서는 스팅어만 해도 차고도 넘칠것 같았거든요. 마칸에 앉아봤는데 생각만큼 감흥이 크지도 않았고..(진짜 갖고 싶은건 911이었으니까요..ㅠㅠ 자금이 그정도까지는 허락하지 않아서..) 네.. 맞습니다. 돈 모자라서 스팅어 샀어요. 가격차가 2배(스팅어 세금포함 5500, 마칸gts 옵션과 세금포함 1.2억)가 넘다보니 멈칫했어요. 진짜 여유있었으면 포르쉐 샀겠죠.. 6천만원 펀드에 넣고 더 모아서 애 졸업시키고 911에 도전해보는 것으로...ㅠㅠ 장황하게 쓰는 이유는 아쉬움때문에 그렇습니다..ㅠ 6월초에 구매해서 오늘 주행거리 1,000km 넘겨서 봉인 풀었습니다. 매뉴얼에 1,000km까지 신차 길들이기를 하라고 해서 최대한 기준에 맞춰서 주행하고 오늘새벽에 1,000km넘은 기념으로 스포츠모드로 좀 달려봤습니다. 제 수준에서는 이정도만 해도 무섭네요..ㅎㅎㅎ 전시차 할인 등 총 560만원 할인받았어요. 튜온포함 풀옵션 살려고 했는데 전시차 할인에 혹해서.. 옵션은 썬룹,퍼포,모니터링,렉시콘 달렸어요. 스웨이드 컬렉션이 빠졌구요 참고로 튜온은 출고시에만 달수 있어서 전시차는 못단답니다.
Bdreamer17357,274기아 스팅어 3.3 가솔린 터보 GT AWD
스팅어 21년식 3.3 가솔린 터보 GT AWD
늘 SUV만 고집하였고, 또 SUV 구매하러 갔다가 스팅어를 보고 한눈에 바로 마음 결정했었습니다. 그만큼 비주얼 만큼은 정말 어떤 차도 부럽지 않았어요. 디자인적으로 국산차 느낌이 잘 나지 않기도 하고, 전용 엠블럼, 그리고 희소성 덕분에 외제차라고 생각하는 분들이 생각보다 많더군요. 덕분에 가심비가 아주 좋았습니다. 어딜 가도 시선을 끌기에 충분했어요. 디자인은 정말 저에게 최고였고, 지금은 다른 차로 갈아탔지만 아직도 스팅어의 디자인이 계속 생각나곤 합니다. 아래 항목들은 대체로 높은 점수를 주었는데요, 사실 이 차의 가장 큰 장점이자 단점은 '이것도 아니고 저것도 아니'라는 것입니다. 너무 달리는 차로 만들자니 잘 안팔릴 것 같아서 이런저런 편리함에 초점을 맞춘 요소들을 넣다보니 위치가 애매해지고 어떤 쪽에서도 사랑받지 못했지 않나 싶네요. GT 컨셉의 차량이라 생각보다 굉장히 편안하구요, 또 적재공간도 넓은 편입니다. 프리미엄 라인이라 멤버십 서비스가 아주 잘 되어 있습니다. 국내에 비싼 호텔 레스토랑들 50\% 할인해주고 엔진오일 무료로 갈아주고 세차까지 해줍니다. 총평하자면 넘치는 차의 성능과 디자인, 멤버십 서비스는 매우 마음에 들었고, 기름값이 많이 드는건 가장 큰 단점이었습니다. 20년식 재고차 할인 450만원 받아서 구매했습니다.
4.3출고가4,888 만원최종 거래가4,950 만원평점4.3늘 SUV만 고집하였고, 또 SUV 구매하러 갔다가 스팅어를 보고 한눈에 바로 마음 결정했었습니다. 그만큼 비주얼 만큼은 정말 어떤 차도 부럽지 않았어요. 디자인적으로 국산차 느낌이 잘 나지 않기도 하고, 전용 엠블럼, 그리고 희소성 덕분에 외제차라고 생각하는 분들이 생각보다 많더군요. 덕분에 가심비가 아주 좋았습니다. 어딜 가도 시선을 끌기에 충분했어요. 디자인은 정말 저에게 최고였고, 지금은 다른 차로 갈아탔지만 아직도 스팅어의 디자인이 계속 생각나곤 합니다. 아래 항목들은 대체로 높은 점수를 주었는데요, 사실 이 차의 가장 큰 장점이자 단점은 '이것도 아니고 저것도 아니'라는 것입니다. 너무 달리는 차로 만들자니 잘 안팔릴 것 같아서 이런저런 편리함에 초점을 맞춘 요소들을 넣다보니 위치가 애매해지고 어떤 쪽에서도 사랑받지 못했지 않나 싶네요. GT 컨셉의 차량이라 생각보다 굉장히 편안하구요, 또 적재공간도 넓은 편입니다. 프리미엄 라인이라 멤버십 서비스가 아주 잘 되어 있습니다. 국내에 비싼 호텔 레스토랑들 50\% 할인해주고 엔진오일 무료로 갈아주고 세차까지 해줍니다. 총평하자면 넘치는 차의 성능과 디자인, 멤버십 서비스는 매우 마음에 들었고, 기름값이 많이 드는건 가장 큰 단점이었습니다. 20년식 재고차 할인 450만원 받아서 구매했습니다.
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