랜드로버 디펜더(20년식-25년식) 리뷰

랜드로버 디펜더 110 D300 HSE

디펜더 22년식 110 D300 HSE

작년 10월에 구입하여 잘타고 있습니다. 눈팅만하다가 글써봐요! 디자인 하나로 끝나는차! 흔하지 않아서 존재감 뿜뿜 비가오나 눈이오나 어디든 갈 수 있는 듬직한 차! 다만 아쉬운 브랜드 이미지 때문에 가치를 제대로 인정받지 못하는 차!

4.3

출고가

1억 1,660 만원

최종 거래가

1억 2,000 만원

평점

4.3

작년 10월에 구입하여 잘타고 있습니다. 눈팅만하다가 글써봐요! 디자인 하나로 끝나는차! 흔하지 않아서 존재감 뿜뿜 비가오나 눈이오나 어디든 갈 수 있는 듬직한 차! 다만 아쉬운 브랜드 이미지 때문에 가치를 제대로 인정받지 못하는 차!

캠핑꿈꾸는fp23.07.04

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23.07.04

랜드로버 디펜더 110 D300 HSE

디펜더 22년식 110 D300 HSE

개인적으로는 완벽에 가까운 차이지만, 취향을 타는 부분들이 크기 때문에 구매 전 심사숙고는 필요할 거 같습니다. 본인이 스피드나 핸들링을 즐기는 타입이라면 꼭 시승은 해보셔야 할 겁니다. 평균 80키로에서 100키로 정도의 속도로 좀 느긋하게 달리고, 높이와 크기에서 나오는 물리적 한계를 즐기면서 타는 타입에게는 이 이상 좋는 차도 없을 거 같습니다. 과거 D4를 비롯해 몇 대를 구입했던 딜러에게 계약을 걸었었는데, 겟차가 출고 기간 및 서비스가 월등히 좋아 갈아탔습니다. 서비스에 매우 만족해 제 지인들에게도 많이 추천하고 있읍니다.

3.8

출고가

1억 1,660 만원

최종 거래가

1억 1,200 만원

평점

3.8

개인적으로는 완벽에 가까운 차이지만, 취향을 타는 부분들이 크기 때문에 구매 전 심사숙고는 필요할 거 같습니다. 본인이 스피드나 핸들링을 즐기는 타입이라면 꼭 시승은 해보셔야 할 겁니다. 평균 80키로에서 100키로 정도의 속도로 좀 느긋하게 달리고, 높이와 크기에서 나오는 물리적 한계를 즐기면서 타는 타입에게는 이 이상 좋는 차도 없을 거 같습니다. 과거 D4를 비롯해 몇 대를 구입했던 딜러에게 계약을 걸었었는데, 겟차가 출고 기간 및 서비스가 월등히 좋아 갈아탔습니다. 서비스에 매우 만족해 제 지인들에게도 많이 추천하고 있읍니다.

oil_iron22.12.20

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22.12.20