렉서스 ES 300h 이그제큐티브

성능

5점

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과하지도 부족하지도 않은 딱 좋은 성능입니다. 사실 한국에서는 다니는데 200마력이상 필요하지 않다고 생각하는데 전기모터 힘까지 210마력 조금 넘으니 딱 적당합니다. 첫 차가 아반떼 디젤이였어서 큰 차이를 느끼는 점은 엔진소음입니다. 그리고 승차감이 정말 차이 많이납니다. 방지턱 지나갈때 최소 속도 10은 덜 줄여도 되더라구요 ㅋㅋ 아직 코너링은 한계까지 못몰아넣어봐서 정확하진 않지만 확실히 안정적입니다. 이

디자인

4점

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외관 디자인 5점 주고 싶고, 내부 디자인 4점 정도 주고싶네요. 다들 아시다시피 렉서스는 일본차입니다. 아직까지 유지하는 그 내부의 아날로그 감성에는 참.. 뭐라 말할지..그래도 23년형으로 바뀌면서 많이 나아졌습니다. 못봐줄수준은 아닙니다 ㅋㅋ(그래도 망할 시계 좀 없애주...) 익스테리어는 보면 볼수록 이쁘고 오래봐도 안질릴 것 같습니다. 소닉티타늄 진짜 진리입니다.

옵션

5점

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제가 제일 만족한 옵션 2가지는 어라운드뷰와 자율주행(크루즈) 입니다. 카페글들을 보면 코너에서 차선유지 못해서 위험하다하시던데 23년형 오면서 많은 개선이 이루어졌는지 한번도 위험한 상황은 없었습니다. 가끔 약간 차선이 치우침은 생길때도 있었고 선을 밟을때도 있었지만 어차피 완전자율주행 할것도 아니고 운전재미도 위해? 그정도는 괜찮다고 생각합니다. 심지어 제가 장거리를 그 몇일전 폭우 쏟아졌을때 뛰었는데 앞이 안보일정도로 비가오는데 차선 잘 잡아서 놀랐습니다. 다만 그 안드로이드 오토가 연결이 잘 안될때가 있고 순정 네비는 좀 별로인데 hud는 순정네비만 연동되는게 아쉽습니다. 나머진 뭐.. 시트 가죽에 열선 통풍 다있고 부족한거 하나도 없습니다. 뒷자석 진짜 널널합니다.

유지관리

5점

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디젤 아반떼로 출근할때 20정도 찍었었고(eco모드 기준) 지금 es로 20.5 정도 찍히는것 같습니다(노말기준) 하지만 아직 길들이기도 덜되었기때문에 조금 더 높아질 가능성이 있습니다. 한번 풀로 넣으면 830정도 달릴수 있다고 뜨는데 제가 운전해보니 약900이상~잘만하면 1000까지도 될것갘습니다. 누가 전에 하브로 24 25 찍힌댔는데 그건 좀 오바같습니다 ㅋㅋㅋ 만약 맞다면 100키로 이상 달려서 23이상 찍은거 사진들고 와주십쇼.. 센터가서 따질랑께 몇 일 안된 차 리뷰하는것도 웃기지만.. 뱃지탐나서 올려봤습니다. 관리잘해서 20년은 탈 생각입니다. 화이팅!!!