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벤츠 CLS-클래스(18년식-21년식) 리뷰
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벤츠 CLS-클래스 AMG CLS 53 4MATIC+
CLS-클래스 20년식 AMG CLS 53 4MATIC+
amg라기보단 잘 나가는 세단 같아요 배기음 아쉽고, 일반 모델이랑 거의 차이 없는 디자인이 아쉬워요 그래서 gt바디킷을 하게 되었는데 이전보다 훨씬 보기좋고 다이아몬드 화이트에 전체 무광 ppf작업 했어요 포인트 랩핑 진행했고 휠은 순정휠 블랙 추가구매해서 장착했다가 윈터용으로만 사용중이고 지금은 7스포크 휠 장착중이예요 스마트키도 차이가 없어서 화이트 키 컨버젼 DIY했고 월컴등도 DIY로 GT꺼 장착 했어요 스포일러 순정은 투박한 사각이라 63스타일로 DIY했고 세로 그릴도 뭔가 조금 어설퍼서 크롬 한줄씩 제거 DIY했어요 레터링 엠블럼 역시 전부 블랙으로 교체 DIY했습니다
4.3출고가1억 2,730 만원최종 거래가1억 2,670 만원평점4.3amg라기보단 잘 나가는 세단 같아요 배기음 아쉽고, 일반 모델이랑 거의 차이 없는 디자인이 아쉬워요 그래서 gt바디킷을 하게 되었는데 이전보다 훨씬 보기좋고 다이아몬드 화이트에 전체 무광 ppf작업 했어요 포인트 랩핑 진행했고 휠은 순정휠 블랙 추가구매해서 장착했다가 윈터용으로만 사용중이고 지금은 7스포크 휠 장착중이예요 스마트키도 차이가 없어서 화이트 키 컨버젼 DIY했고 월컴등도 DIY로 GT꺼 장착 했어요 스포일러 순정은 투박한 사각이라 63스타일로 DIY했고 세로 그릴도 뭔가 조금 어설퍼서 크롬 한줄씩 제거 DIY했어요 레터링 엠블럼 역시 전부 블랙으로 교체 DIY했습니다
라쿤차
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4,970벤츠 CLS-클래스 AMG CLS 53 4MATIC+
CLS-클래스 20년식 AMG CLS 53 4MATIC+
20대 오너 입니다. 대기하다가 작년 8월에 출고했네요. 선택이유는 e63, gt63s 신차 출고 고민하다가 e클은 아시다시피 e200(그당시 중고4000만원대)~ e63신차 (1.5억) 까지 갭이 1억1천인데 남이 봤을 때 똑같은 e클 이고 너무 흔하여 선택하지 않았고, cls53은 cls300D(8천)~cls53(1.2억)이라 갭이 그리 크지 않다는게 장점인듯 합니다. gt63s는 2.45억인데 솔직히 벤츠를 s클도 아닌데 2억 넘게 주고 사는 것은 너무 과한듯 싶어 cls 왔습니다. 첫 외제차라 독3사 대장인 벤츠는 한번 타보고 싶었고, 다음 차는 포르쉐로 넘어가지 싶습니다. 추가의견) 다시 출고 전으로 돌아간다면 기존 국산세단은 정리를 하고, 그랜저 하이브리드나 캠리하이브리드 연비 보고, 거래처 미팅용으로도 그렇고 데일리로 타고, 992s카브리올레 갈겁니다. 지금 국산 가솔린 세단+ cls이다 보니, 겹치기도 하고 쿠페형세단이라는게 어찌보면 세단보다는 공간이 불편하고, 스포츠카 보다는 디자인이나 운동성능이나 여러모로 심플하다는게, 어떤 분은 두가지 다 그래도 충족이 어느정도 되니 만족하실 수도 있겠으나, 두마리 토끼를 잡으려다 결국 둘 다 애매하다는게 오너로써 저의 의견입니다.
2.8출고가1억 2,730 만원최종 거래가1억 2,000 만원평점2.820대 오너 입니다. 대기하다가 작년 8월에 출고했네요. 선택이유는 e63, gt63s 신차 출고 고민하다가 e클은 아시다시피 e200(그당시 중고4000만원대)~ e63신차 (1.5억) 까지 갭이 1억1천인데 남이 봤을 때 똑같은 e클 이고 너무 흔하여 선택하지 않았고, cls53은 cls300D(8천)~cls53(1.2억)이라 갭이 그리 크지 않다는게 장점인듯 합니다. gt63s는 2.45억인데 솔직히 벤츠를 s클도 아닌데 2억 넘게 주고 사는 것은 너무 과한듯 싶어 cls 왔습니다. 첫 외제차라 독3사 대장인 벤츠는 한번 타보고 싶었고, 다음 차는 포르쉐로 넘어가지 싶습니다. 추가의견) 다시 출고 전으로 돌아간다면 기존 국산세단은 정리를 하고, 그랜저 하이브리드나 캠리하이브리드 연비 보고, 거래처 미팅용으로도 그렇고 데일리로 타고, 992s카브리올레 갈겁니다. 지금 국산 가솔린 세단+ cls이다 보니, 겹치기도 하고 쿠페형세단이라는게 어찌보면 세단보다는 공간이 불편하고, 스포츠카 보다는 디자인이나 운동성능이나 여러모로 심플하다는게, 어떤 분은 두가지 다 그래도 충족이 어느정도 되니 만족하실 수도 있겠으나, 두마리 토끼를 잡으려다 결국 둘 다 애매하다는게 오너로써 저의 의견입니다.
자수성가1155,851벤츠 CLS-클래스 AMG CLS 53 4MATIC+
CLS-클래스 20년식 AMG CLS 53 4MATIC+
유일하게 체감되는 단점이라고는 스타벅스 DT 창문 다 내려도 살짝 기울여야 받을수 있다는 것. 지금까지는 느껴지는 단점보다 장점이 많은 차는 분명합니다. 터보랙은 거의 느낄 수 없고, 차를 엄청 하드하게 타지 않아서 가속시에는 항상 힘이 남아 도는 느낌입니다. 컴포트 모드에서는 조용조용한 주행이 가능하고, 스포츠+ 모드에서는 배기음과 악셀 반응이 꽤 재미 있습니다. 가변배기, 통풍시트, 에어서스, 멀티빔, 부메스터 등 부족함을 전혀 느낄수 없는 옵션입니다.
5.0출고가1억 2,730 만원최종 거래가1억 2,800 만원평점5.0유일하게 체감되는 단점이라고는 스타벅스 DT 창문 다 내려도 살짝 기울여야 받을수 있다는 것. 지금까지는 느껴지는 단점보다 장점이 많은 차는 분명합니다. 터보랙은 거의 느낄 수 없고, 차를 엄청 하드하게 타지 않아서 가속시에는 항상 힘이 남아 도는 느낌입니다. 컴포트 모드에서는 조용조용한 주행이 가능하고, 스포츠+ 모드에서는 배기음과 악셀 반응이 꽤 재미 있습니다. 가변배기, 통풍시트, 에어서스, 멀티빔, 부메스터 등 부족함을 전혀 느낄수 없는 옵션입니다.
HEOUH4154,502